{"id":14107,"date":"2017-06-26T17:01:52","date_gmt":"2017-06-26T15:01:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anteprima24.it\/?p=14107"},"modified":"2017-06-26T17:01:52","modified_gmt":"2017-06-26T15:01:52","slug":"fondo-valle-isclero-si-riparte-appalto-entro-lanno-lavori-95-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/benevento\/fondo-valle-isclero-si-riparte-appalto-entro-lanno-lavori-95-milioni\/","title":{"rendered":"Fondo Valle Isclero, si riparte: appalto entro l’anno, lavori per 9,5 milioni"},"content":{"rendered":"Tempo di lettura: <\/span> 9<\/span> minuti<\/span><\/span>

“Al Convegno dal titolo: \u201cLavori di completamento Fondo Valle Isclero: un\u2019occasione di sviluppo reale\u201d, promosso con la collaborazione dell\u2019Amministrazione Comunale di Sant\u2019Agata de\u2019 Goti, hanno partecipato numerosi Sindaci ed amministratori dei comprensori della Valle Telesina e Caudina, nonch\u00e9 il Vice Presidente della Provincia di Avellino, Caterina Lengua, in quanto l\u2019arteria \u00e8 destinata a collegare le due Province irpina e sannita con quella casertana. Il progetto illustrato oggi riguarda per\u00f2 l\u2019ultimo tratto dell\u2019arteria in territorio sannita e precisamente in quello di Sant’Agata de’ Goti. Il tratto in terra sannita fu affidato con gli inizi di questo millennio alla Provincia, dopo un periodo di fermo lavori intervenuto a seguito delle difficolt\u00e0 operative del Consorzio di Bonifica che l’aveva avviata negli anni Ottanta del secolo scorso. Le nuove opere da avviare nei prossimi mesi costeranno 9,5 milioni di Euro: si presume che entro l\u2019anno possa essere indetta la gara d\u2019appalto e che i lavori dureranno 18 mesi” – \u00e8 quanto si legge nella nota inviata dall’ufficio stampa della Provincia. Che spiega:<\/p>\n

“Come da programma ha portato il saluto in Assemblea il Sindaco di Sant\u2019Agata de\u2019 Goti, Carmine Valentino, il quale ha definito la Fondo Valle Isclero come un\u2019opera strategica per il territorio del Sannio, ma anche per l\u2019intera area della Campania occidentale. Ricordata la figura del Presidente del Consorzio di Bonifica, che volle l\u2019opera, cio\u00e8 lo storico sindaco di San Salvatore Telesino Salvatore Pacelli, il sindaco ha indicato come la Fondo Valle Isclero rompa lo storico isolamento dell’area dell’Isclero dando respiro alle attivit\u00e0 di tutti i comparti economici delle vallate telesina e caudina.<\/p>\n

Sono quindi intervenuti i Consiglieri provinciali: Renato Lombardi, delegato alla pianificazione territoriale, il quale ha ricordato come la Fondo Valle Isclero sia anche a servizio dell\u2019Ospedale Sant\u2019Alfonso Maria de\u2019 Liguori; e Giuseppe Di Cerbo, delegato alle infrastrutture, il quale ha sottolineato come a differenza che in passato il progetto presentato al pubblico \u00e8 gi\u00e0 finanziato dal Governo centrale e dunque questa presentazione costituisce una risposta concreta ai problemi del territorio.<\/p>\n

Ha preso quindi la parola il progettista della Provincia, ing. Salvatore Minicozzi, che ha illustrato il lavoro svolto dal Settore Tecnico per la Fondo Valle Isclero, ricordando brevemente le tappe del progetto partito circa 30 anni or sono, successivamente affidato alla Provincia.<\/p>\n

La presentazione del progetto dei lavori degli ultimi tronchi della strada a scorrimento veloce Fondo Valle Isclero conclude una lunga fase interlocuzione di carattere politico-istituzionale e tecnico tra Regione Campania e Provincia di Benevento.<\/p>\n

Il completamento dell’opera, previsto nel Patto per il Sud Governo \u2013 Regione, \u00e8 finanziato con 9,3 milioni di Euro e riguarda lavori stradali per 2,6 Km. lineari ed \u00e8 ufficialmente indicato come: \u00abLavori di completamento funzionale dell\u2019arteria in direzione Valle Caudina \u2013 S.S. 7 \u201cAppia\u201d \u2013 4\u00b0 lotto (ex 6\u00b0 lotto). – Progetto di miglioramento funzionale – Progetto stralcio di completamento\u00bb.<\/p>\n

Si tratta dell’ultimo tassello (in territorio sannita) di una strada che ha il capolinea, da un lato, nella zona industriale della Citt\u00e0 di Avellino e, dall\u2019altro nel Casertano in territorio di Valle di Maddaloni, passando attraverso la Valle Caudina sannita e lungo il corso del fiume Isclero. La strada consente peraltro di completare il raccordo con la strada statale Benevento-Telese-Caianello (di congiunzione delle Autostrade A16 \u2013 A1).<\/p>\n

La costruzione della Fondo Valle Isclero fu avviata nel 1987 dal Consorzio di Bonifica della Valle Telesina: tuttavia, dopo un lungo periodo di stasi nei lavori, nel 2001 la Regione Campania, considerate le difficolt\u00e0 in cui versava lo stesso Consorzio ed il ritardo nel riordino della classificazione delle Strade (autostrade, statali, provinciali, comunali, etc.), decise di affidare la gestione dell’arteria alla Provincia di Benevento.<\/p>\n

In sostanza alla Provincia tocc\u00f2 il compito di riammagliare e collegare i diversi tronchi realizzati e che, tuttavia, non avevano, all’epoca, alcun raccordo tra loro (puntando un tratto verso l’avellinese, un altro verso il casertano): inoltre alla Provincia tocc\u00f2 anche la ricerca della fonte di finanziamento per il completamento. Tale fonte fu individuata nella legge n. 443 del 2000: con delibere del Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica del 21.12.2001 e del 29.11.2002 esse rientrarono nell\u2019Intesa Istituzionale di programma tra Regione Campania e Provincia di Benevento. Il finanziamento riguardava il IV lotto in direzione Valle Caudina (sannita) ed il V lotto in direzione Valle di Maddaloni. Va peraltro sottolineato che fu necessario individuare altri fondi a carico del Bilancio della Provincia per opere connesse a quelle principali e che, comunque, la rendevano effettivamente percorribile in sicurezza (gli svincoli per l’accesso ai Comuni attraversati dall’arteria).<\/p>\n

I due interventi, che potremmo definire principali in tale contesto, si sono sviluppati, rispettivamente, nelle due direzioni della Valle Caudina, attraversando i territori di Sant’Agata d\u00e8 Goti, Moiano Bucciano ed Airola, e di Valle di Maddaloni in provincia di Caserta, e sono stati realizzati con due diversi appalti. Il progetto del V lotto \u00e8 stato completamente realizzato, collaudato ed in esercizio fin dal 2007; quello del IV lotto, invece, a causa di notevoli ed importanti rinvenienze archeologiche lungo tutto il tracciato ha dovuto subire alcune variazioni che hanno comportato forti ritardi nell\u2019originario piano dei lavori.<\/p>\n

Va precisato, nonostante questo, anche le opere del IV lotto hanno posto in esercizio un tronco lungo km. 8,500 a partire dallo svincolo per Sant’Agata d\u00e8 Goti, alla localit\u00e0 Sopracampo, fino allo svincolo sull’Appia (alla chilometrica 237): tuttavia, su questo tassello non \u00e8 stato ancora possibile realizzare un tratto intermedio di Km. 2,6 in quanto assoggettato ad indagini archeologiche non completate ed in parte ancora in corso di svolgimento.<\/p>\n

In ogni caso il progetto presentato a cura del Progettista e Responsabile di Servizio ing. Salvatore Minicozzi nella Sala ex Cinema Italia riguarda proprio questo tronco.<\/p>\n

L\u2019originario progetto presentato da parte del Settore Tecnico della Provincia alla Regione Campania per l\u2019approvazione ha dovuto subire uno stop a causa degli esiti delle indagini archeologiche realizzate tra il 2011-2014 che hanno portato alla luce una serie di reperti in prossimit\u00e0 della Strada provinciale Moiano \u2013 Frasso T., nelle vicinanze del Vallone \u201cPonte Rotto\u201d.<\/p>\n

A seguito di tanto, il Settore Tecnico della Provincia ha elaborato un nuovo progetto, in particolare per il tratto compreso tra la localit\u00e0 Cotugni e la localit\u00e0 Porretta in prossimit\u00e0 della Strada provinciale n.111. D’intesa con la Soprintendenza ai Beni Archeologici, al fine di poter preservare i reperti rinvenuti, il progetto in sostanza ha comportato un lieve aumento fino a circa l’8% della pendenza dell’asse stradale per una lunghezza di circa Km. 0,660: i ridotti interventi strutturali rendono la strada meno impattante sull’ambiente, e consentono di rientrare nei limiti del finanziamento riconosciuto. In breve: rispetto al progetto originario, principalmente, sono previste due gallerie artificiali in meno e a due rotatorie in pi\u00f9.<\/p>\n

E\u2019 quindi intervenuto il Presidente della Provincia Claudio Ricci. Il Presidente ha ricordato che in questi giorni sono in corso i lavori di bonifica dei tratti in esercizio della Fondo Valle Isclero, purtroppo interessata dallo sconsiderato abbandono di rifiuti. \u201cSi tratta di un abominio\u201d \u2013 ha dichiarato Ricci: \u201cinvito i cittadini di questo bellissimo comprensorio a denunciare immediatamente chi si dedica al lancio del sacchetto dei rifiuti; altrimenti tutto quello che stiamo facendo in questi giorni sar\u00e0 del tutto inutile\u201d. Ricci ha quindi continuato annunciato una ulteriore serie di iniziative sul territorio: dopo il Fortore e la Valle Telesina e Caudina, \u00e8 in corso di predisposizione un programma di interventi per la Valle Vitulanese dove sar\u00e0 realizzato il completamento della locale Fondo valle. Ricci ha ricordato che i Sindaci fanno parte della Provincia perch\u00e9 l\u2019Assemblea dei Sindaci \u00e8 organo della Provincia, quindi non sono altra parte rispetto alla Provincia. Il Presidente ha quindi aggiunto che sono in corso da parte del Governo interventi che mostrano una inversione di rotta rispetto ad un recentissimo passato consistente nella sottrazione sistematica di fondi alla Provincia. Si pu\u00f2 dunque lavorare in sinergia tutti insieme a favore del territorio.<\/p>\n

Ha preso quindi la parola il consigliere regionale Erasmo Mortaruolo che ha ricordato come oggi l\u2019amministratore locale ha il dovere di presentare progettazione esecutive sensate e che possano essere rispettati i tempi previsti per la rendicontazione dei lavori effettuati: i fondi sono disponibili, ha precisato il consigliere, perch\u00e9 \u00e8 ormai operativo il PSR. \u201cOggi il problema non \u00e8 intercettare i finanziamenti, quanto piuttosto presentare progetti che non siano devastanti per l\u2019ambiente, ma lo rispettino\u201d, ha concluso Mortaruolo.<\/p>\n

Le conclusioni sono state del Sottosegretario di Stato alle Infrastrutture Umberto Del Basso De Caro. \u201cSiamo venuti qui, come a San Bartolomeo in Galdo e a Molinara, nei giorni scorsi, per presentare opere e progetti concreti e per vederne l\u2019avvio dei lavori (la bonifica della discaruica di Serrea Pastore e l’ultimo tronco della Fortorina). La Fondo Valle Isclero viene finanziata per 9,5 milioni di Euro dal Patto per il Sud firmato del Governatore Vincenzo De Luca e dal Presidente del Consiglio dei Ministri Matteo Renzi, mentre io sono il relatore presso il Cipe. Ora, questa arteria \u00e8 fondamentale perch\u00e9 si innesta sulla statale Appia alla rotatoria di Paolisi: da questa rotatoria si dipartir\u00e0una nuova arteria verso la Valle Suessola nel casertano con un finanziamento di 175 milioni di Euro. Questo nuovo asse consentir\u00e0 di superare la lunga teoria di semafori tra Arpaia e Santa Maria a Vico consentendo dunque un collegamento con Napoli con tempi inferiori di almeno 15 minuti rispetto agli attuali. Va osservato poi che la Fondo Valle Isclero ha il suo capolinea dall\u2019altra parte nell\u2019avellinese: questo tronco \u00e8 ancora da realizzare; ma qui occorre che il soggetto attuatore non sia pi\u00f9 l\u2019Asi di Avellino perch\u00e9 non \u00e8 il suo mestiere quello di costruire nuove arterie, ma l\u2019Anas\u201d. Il Sottosegretario ha quindi ricordato che sono in corso altri fondamentali interventi per il miglioramento delle infrastrutture ferroviarie nella area occidentale della Campania fino ai confini regionali con la Puglia per l\u2019Alta Capacit\u00e0 per un totale di 3,5 miliardi di Euro, lo stanziamento pi\u00f9 alto mai concesso al Sannio dall’Unit\u00e0 d’Italia\u201d. In questi ultimi tempi, dunque, ha ricordato Del Basso De Caro stiamo recuperando quei fondi che in passato andavano in perenzione e venivano dirottati verso altre Nazioni dell\u2019Unione Europea e stiamo recuperando il diritto finora negato alla mobilit\u00e0 per i cittadini dei nostri territori”.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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