{"id":153043,"date":"2018-04-12T11:09:37","date_gmt":"2018-04-12T09:09:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anteprima24.it\/?p=153043"},"modified":"2018-04-12T11:19:15","modified_gmt":"2018-04-12T09:19:15","slug":"maddaloni-caserta-passaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/caserta\/maddaloni-caserta-passaggio\/","title":{"rendered":"Chiusura passaggio a livello, Cortese: \u201cMaddaloni come Berlino\u201d"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p>Maddaloni \u2013 \u201cMaddaloni divisa come Berlino, l\u2019eliminazione dei passaggi a livello <strong>rappresenta un problema commerciale, sociale, culturale e paesaggistico<\/strong>. L\u2019obiettivo? Far fruttare al meglio il ristoro ambientale con opere compensative di utilit\u00e0 collettiva\u201d.<\/p>\n<p>Lo dichiara il candidato sindaco Bruno<strong> Cortese<\/strong>, in seguito alla decisione di Ferrovie dello Stato di chiudere il passaggio a livello dell\u2019Appia senza provvedere alla realizzazione del sottopasso.<\/p>\n<p>\u201c<em>Ormai il dado \u00e8 tratto<\/em> \u2013 ha aggiunto Cortese \u2013 <em>la citt\u00e0 sar\u00e0 divisa in due e ci troveremo cos\u00ec una Maddaloni Nord ed una Maddaloni Sud. L\u2019eliminazione di tutti i passaggi a livello, partendo da quello di Via Appia, \u00e8 ormai un atto definitivo. \u00c8 una sconfitta sotto tutti i punti di vista. Penso alle attivit\u00e0 commerciali che sorgono nelle immediate vicinanze dei passaggi a livello, al caos urbano che, qualora gli attraversamenti previsti dovessero essere utilizzati solo ed esclusivamente per i pedoni, ci ritroveremmo al cospetto di una situazione terribile per quel che riguarda la <strong>viabilit\u00e0 con una sola arteria utile<\/strong>, e mi riferisco al cavalcaferrovia che collega via Libert\u00e0 a via Matilde Serao che gi\u00e0 nelle attuali condizioni \u00e8 <strong>notevolmente appesantito dal traffico veicolare<\/strong><\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Della questione si stanno occupando anche i neoparlamentari del Movimento 5 Stelle, <strong>Antonio Del Monaco<\/strong> e <strong>Marianna Iorio<\/strong>, i quali hanno incontrato il sottosegretario al Ministero delle Infrastruttura, <strong>Umberto Del Basso De Caro<\/strong> per chiedere un\u2019azione che porti alla <strong>sospensione dell\u2019ordinanza di chiusura del passaggio a livello<\/strong> al km. 220+821 di via Appia sulla tratta ferroviaria Cassino-Napoli, almeno fino all\u2019insediamento della nuova giunta e quindi dopo le elezioni Amministrative del prossimo 10 giugno.<\/p>\n<p>Intento, i cittadini stanno mettendo in piedi diverse azioni di protesta che sono culminate anche in un <strong>sit-in organizzato davanti al passaggio al livello<\/strong> all\u2019altezza della clinica San Michele.<\/p>\n<p>\u201cLe responsabilit\u00e0 \u2013 spiega il candidato sindaco &#8211; vanno individuate nei confronti degli organi preposti ma se questo \u00e8 il triste epilogo <strong>il fallimento \u00e8 evidente, sotto gli occhi di tutti<\/strong>. D\u2019altro canto, c\u2019\u00e8 comunque una nuova battaglia da combattere e vincere a tutti i costi ed \u00e8 quella relativa alle opere compensative intese come strumenti da ottimizzare al meglio affinch\u00e9 possano essere individuati ed <strong>attuati percorsi alternativi per l\u2019attraversamento pedonale e veicolare<\/strong> della linea ferroviaria. Qualora l\u2019obiettivo dovesse essere raggiunto, la sciagura potrebbe trasformarsi in opportunit\u00e0 ed avremmo cos\u00ec, finalmente, una citt\u00e0 unita\u201d.<\/p>\n<p>E poi conclude con un paragone storico con la capitale tedesca: \u201c<em>A Berlino ci vollero 28 anni per la rimozione di quel confine che non fu solo fisico, bens\u00ec soprattutto ideologico. Qui quanti ce ne vorranno? <strong>Occorre ripartire con una progettualit\u00e0 forte<\/strong>, costruita intorno alle esigenze della nostra comunit\u00e0 e degli spazi collettivi, e soprattutto resa operativa attraverso un governo competente ed autorevole affinch\u00e9 possa portare le istanze negli uffici di relativa pertinenza e restituire la dignit\u00e0 a questa citt\u00e0 ed a questi cittadini da troppo tempo offesi e mortificati<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maddaloni \u2013 \u201cMaddaloni divisa come Berlino, l\u2019eliminazione dei passaggi a livello rappresenta un problema commerciale, sociale, culturale e paesaggistico. L\u2019obiettivo? Far fruttare al meglio il ristoro ambientale con opere compensative di utilit\u00e0 collettiva\u201d. 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