{"id":177104,"date":"2018-06-05T10:31:51","date_gmt":"2018-06-05T08:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=177104"},"modified":"2018-06-05T10:34:12","modified_gmt":"2018-06-05T08:34:12","slug":"lancio-pallone-sonda-sapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/benevento\/lancio-pallone-sonda-sapa\/","title":{"rendered":"Lancio pallone sonda, la soddisfazione di SAPA: &#8220;Una sfida affascinante&#8221;"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">Benevento &#8211; Il 4 giugno, con il finanziamento speciale di SAPA,<a href=\"https:\/\/www.anteprima24.it\/benevento\/pallone-sonda-lancio-rampone\/\"> un velivolo \u00e8 partito dall\u2019aeroclub Benevento per raggiungere la stratosfera a circa 36.000 metri di altezza<\/a>.&nbsp;Si tratta di un drone al quale sono state applicate due apparecchiature: una che consente le rilevazioni delle condizioni atmosferiche; l\u2019altra che permette di registrare l\u2019andamento del campo magnetico, utile per monitorare i movimenti tellurici e per prevenire eventuali terremoti.<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">A differenza delle altre esperienze di lancio,<b class=\"bard-text-block style-scope\">&nbsp;il velivolo \u00e8 stato progettato per fare ritorno al punto di partenza,<\/b>&nbsp;una volta che il pallone, a contatto con l\u2019atmosfera, \u00e8 scoppiato (la durata della traiettoria di ritorno dipende dalle condizioni atmosferiche e si aggira tra le quattro e le sei ore).<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019idea nasce in seno al&nbsp;<b class=\"bard-text-block style-scope\">progetto Abachos<\/b>, \u201cAutomatic Back Home System\u201d, un programma didattico vero e proprio, nato dalla mente del prof. Amedeo Lepore, sviluppato inizialmente presso l\u2019ISS Vittorio Emanuele II di Napoli, per poi spostarsi nell\u2019IS Palmieri-Rampone-Polo di Benevento.<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019avvio del progetto \u00e8 avvenuto attraverso diversi invii nella stratosfera di palloni sonda e dei relativi payload. Con i primi tentativi, questa particolare iniziativa ha attratto una schiera di appassionati, appartenenti al settore scientifico, e con essi nuove idee e nuovi stimoli.<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">SAPA, oltre a finanziare il progetto, ha costruito anche alcune parti importanti del velivolo, nel proprio reparto di ingegneria di ricerca e sviluppo.<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">Il reparto di Ingegneria SAPA, conosciuto come&nbsp;<b class=\"bard-text-block style-scope\">\u201cIngegneria dell\u2019Innovazione\u201d<\/b>, \u00e8 infatti considerato un unicum nel panorama dei componenti automotive. Qui infatti si \u00e8 sviluppato il&nbsp;<b class=\"bard-text-block style-scope\">metodo One-Shot<\/b>, il pi\u00f9 veloce metodo di produzione componenti auto al mondo, che punta sull\u2019ottimizzazione dei processi, cercando sempre la strada pi\u00f9 efficace e veloce per ridurre il peso e i costi dei componenti auto.<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">Nel caso specifico del progetto Abachos, il Technical and R&amp;D Manager di SAPA, l\u2019ingegner Innocenzo Macchiarolo, ha ben spiegato come il reparto si sia occupato dei<b class=\"bard-text-block style-scope\">&nbsp;flap<\/b>, le due alette che consentono al velivolo di orientarsi. Essi sono stati realizzati con una stampante 3D, attraverso una matematizzazione dell\u2019oggetto.<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">Un componente che non subisce alcun tipo di variazione fisica o meccanica, seppur lanciato nella stratosfera.<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">SAPA, che da sempre ha un occhio di riguardo per l\u2019innovazione, ha voluto supportare questa ricerca soprattutto perch\u00e9 a condurla \u00e8 stata una scuola secondaria di Benevento, proprio per l\u2019attenzione che SAPA rivolge all\u2019<b class=\"bard-text-block style-scope\">istruzione&nbsp;<\/b><span class=\"bard-text-block style-scope\">e alla<\/span><b class=\"bard-text-block style-scope\">&nbsp;formazione<\/b>, pilastri su cui SAPA fonda la sua ricerca.<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">Giovanni Affinita \u2013 Chief Sales strategist e membro del Consiglio di amministrazione di SAPA, ha sottolineato come questo tipo di progetto non abbia soltanto impatto su una categoria di tecnologie scientifiche, ma pu\u00f2 indirettamente essere di aiuto anche in altri rami, come quello automotive, in cui la stessa SAPA opera.<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\">Qui le sue parole:<\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\"><i class=\"bard-text-block style-scope\"><b class=\"bard-text-block style-scope\">\u201cLanciare un componente auto nello spazio \u00e8 stata da subito una sfida affascinante, sulla scia di quanto fatto nel recente passato da Tesla. Il futuro del mondo automotive \u00e8 nell\u2019innovazione capace di creare auto pi\u00f9 leggere e sicure.<\/b><\/i><\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\"><i class=\"bard-text-block style-scope\">Una sfida che in SAPA abbiamo raccolto creando e lanciando&nbsp;<b class=\"bard-text-block style-scope\">il metodo One-Shot, il metodo pi\u00f9 veloce al mondo per creare componenti auto, con meno peso, meno costi e maggiore produttivit\u00e0.<\/b><\/i><\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\"><i class=\"bard-text-block style-scope\">Un metodo che abbiamo applicato anche nel realizzare il componente lanciato nello spazio all\u2019interno del progetto Abachos, che non ha subito alcun tipo di deformazione nonostante il lancio nella stratosfera e in assenza di gravit\u00e0.<\/i><\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\"><i class=\"bard-text-block style-scope\">Inoltre, in questo modo abbiamo dato supporto a un progetto scientifico che coinvolge giovani e ricerca, puntando sulle eccellenze del nostro territorio. Temi che ci sono molto cari da sempre.<\/i><\/p>\n<p class=\"bard-text-block style-scope\" style=\"text-align: justify;\"><i class=\"bard-text-block style-scope\">Infatti, \u00e8 stato anche grazie al lavoro fatto con le migliori universit\u00e0 italiane ed estere che&nbsp;<b class=\"bard-text-block style-scope\">SAPA ha potuto avere un importante sviluppo di risorse umane e fatturato, che nel 2017 si \u00e8 attestato sui 180 milioni di euro, con 6 stabilimenti produttivi in Italia ed Europa ed oltre 1.000 persone impiegate. Numeri che cresceranno sicuramente nel corso del 2018.\u201d<\/b><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Benevento &#8211; Il 4 giugno, con il finanziamento speciale di SAPA, un velivolo \u00e8 partito dall\u2019aeroclub Benevento per raggiungere la stratosfera a circa 36.000 metri di altezza.&nbsp;Si tratta di un drone al quale sono state applicate due apparecchiature: una che consente le rilevazioni delle condizioni atmosferiche; l\u2019altra che permette di registrare l\u2019andamento del campo magnetico, 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