{"id":230796,"date":"2018-10-31T09:42:38","date_gmt":"2018-10-31T08:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=230796"},"modified":"2018-10-31T11:24:43","modified_gmt":"2018-10-31T10:24:43","slug":"ctp-pagare-metano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/napoli\/ctp-pagare-metano\/","title":{"rendered":"Baratro Ctp, due giorni per pagare le forniture di metano o sar\u00e0 nuovo stop"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><div class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Napoli &#8211; Due giorni di tempo per provare a salvare il salvabile. Vale a dire la fornitura di <strong>metano<\/strong> che permette a una consistente quota del parco mezzi della <strong>Ctp<\/strong> di continuare a circolare. Se entro il <strong>2 novembre<\/strong> l\u2019azienda di trasporto non salder\u00e0 i debiti con l\u2019<strong>Eni<\/strong> lo stop sar\u00e0 inevitabile. A lanciare l\u2019allarme sono i <strong>sindacati<\/strong> Usb e Faisa Confail all\u2019indomani del faccia a faccia avuto con i vertici della Citt\u00e0 Metropolitana di <strong>Napoli.<\/strong> Un incontro fortemente voluto dalle parti sociali e concesso soltanto all\u2019indomani del presidio di protesta a oltranza inscenato nei giorni scorsi davanti a Palazzo San Giacomo. Le grane, per\u00f2, non sembrano essere finite qui. La corsa contro il tempo riguarda infatti anche l\u2019agognato piano industriale, che se non arriver\u00e0 entro la fine del <a class=\"matchTooltip\">prossimo mese<\/a> rischia di compromettere la stessa sopravvivenza della partecipata dell\u2019ex Provincia.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/div>\n<div class=\"\" style=\"text-align: justify;\">Sotto accusa finisce cos\u00ec ancora una volta il sindaco metropolitano Luigi <strong>de Magistris<\/strong>, il quale meno di un mese fa aveva assicurato, arginando cos\u00ec una protesta che andava avanti ormai da settimane, che nel giro di quindici giorni avrebbe salvato la Ctp: \u00ab<em>Alla luce della discussione avvenuta tra le parti, ci siamo fatti l&#8217;idea che de Magistris abbia permesso i pagamenti degli stipendi di settembre solo per evitare eventuali ulteriori disservizi durante il periodo della commemorazione dei defunti, ma crediamo che la Citt\u00e0 Metropolitana non abbia nessuna intenzione di salvare e rilanciare l\u2019azienda. L&#8217;avvocato Giuseppe Cozzolino, in rappresentanza di Citt\u00e0 Metropolitana, ha pi\u00f9 volte affermato che senza la produzione di chilometri e senza la presenza di un piano industriale credibile, non sar\u00e0 possibile la salvezza dell&#8217;Azienda<\/em>\u00bb, ragionano Giuseppe <strong>Ferruzzi<\/strong> del coordinamento provinciale Usb e Domenico <strong>Monaco<\/strong> della segreteria regionale Faisa Confail. I due sindacalisti aggiungono quindi che <em>\u00abnon voler utilizzare l&#8217;avanzo libero di bilancio, nonostante sia stato sbloccato \u00e8 una chiara volont\u00e0 politica di portare il trasporto pubblico metropolitano alla morte e, quindi, alla privatizzazione selvaggia, semplicemente perch\u00e9 i lavoratori stanno gi\u00e0 producendo il massimo possibile con il parco autobus attualmente a disposizione, privo di adeguata manutenzione. Il termine ultimo per la presentazione del piano industriale, su cui l\u2019amministratore Gianluca Iazeolla ha ammesso di star lavorando, \u00e8 previsto tra il 23 ed il 26 novembre, ma intanto se entro il 2 novembre non dovesse essere pagato il regresso economico con Eni, cesser\u00e0 persino la possibilit\u00e0 di rifornire gli autobus di metano, con le conseguenze che tutti possono immaginare\u00bb.<\/em><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Napoli &#8211; Due giorni di tempo per provare a salvare il salvabile. Vale a dire la fornitura di metano che permette a una consistente quota del parco mezzi della Ctp di continuare a circolare. Se entro il 2 novembre l\u2019azienda di trasporto non salder\u00e0 i debiti con l\u2019Eni lo stop sar\u00e0 inevitabile. 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