{"id":265087,"date":"2019-02-01T16:06:29","date_gmt":"2019-02-01T15:06:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=265087"},"modified":"2019-02-01T16:08:26","modified_gmt":"2019-02-01T15:08:26","slug":"benevento-consiglio-altacapacita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/benevento\/benevento-consiglio-altacapacita\/","title":{"rendered":"Palazzo Mosti, s\u00ec unanime all’Alta Capacit\u00e0: “Un treno ogni ora sulla tratta Benevento-Roma”"},"content":{"rendered":"Tempo di lettura: <\/span> 4<\/span> minuti<\/span><\/span>

Concordes in unum<\/em>. Il parlamentino cittadino tiene fede al motto che campeggia nella sala consiliare di palazzo Mosti e all\u2019unanimit\u00e0 dice s\u00ec all\u2019Alta Velocit\u00e0\/Capacit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n

\u201cUna bella giornata per Benevento<\/em>\u201d \u2013 il commento del sindaco Clemente Mastella<\/strong>, intervenuto in aula per chiedere a tutte le forze politiche di votare favorevolmente al progetto definitivo per il raddoppio della linea ferroviaria Napoli-Bari.<\/p>\n

Appello raccolto e non era un fatto scontato, considerate le polemiche e le incomprensioni della vigilia. Contrasti pure riaffiorati nelle dichiarazioni conclusive di Cosimo Lepore<\/strong> (Democratici Lealt\u00e0) e Marianna Farese<\/strong> (M5S), entrambi fermi nel chiedere maggiore rispetto per il ruolo del Consiglio e dei Consiglieri quando si tratta di discutere questioni di assoluta importanza per la citt\u00e0 capoluogo.<\/p>\n

Ma cambia poco: dalla maggioranza di centrodestra fino alle opposizioni di Partito Democratico e Movimento Cinque Stelle, il coro di consensi non presenta stonature.<\/p>\n

L\u2019accordo ha preso le forme di un emendamento che vede destinatari il Ministero delle Infrastrutture<\/strong>, Rete Ferroviaria Italiana<\/strong> e la Regione Campania<\/strong>.<\/p>\n

A loro il Consiglio comunale chiede di \u201cpredisporre e finanziare per la tratta ferroviaria Vitulano-Apice un progetto di velocizzazione sia infrastrutturale che tecnologico, per adeguare e ottimizzare la stessa alle caratteristiche e agli standard di AC\/AV\u201d.<\/p>\n

In questo contesto, Rfi e Regione sono invitati a sottoscrivere con il Comune un Accordo di Programma per la riqualificazione della Stazione Centrale<\/strong> di Benevento, da adeguare a una moderna Stazione di Alta Velocit\u00e0. In particolare, si chiede la realizzazione di un moderno parcheggio di interscambio e la riqualificazione del comparto connesso, a partire dalla rimozione della barriera costituita dal fascio di binari contigui all\u2019area commerciale retrostante.<\/p>\n

Infine, la sempre attuale questione logistica<\/strong>. Ancora a Rfi e Regione \u00e8 inoltrato l\u2019appello ad approfondire le possibili iniziative logistiche legate alle aree Zes del Comune (gi\u00e0 individuate nell\u2019area Asi e in contrada Olivola), attraverso la verifica di fattibilit\u00e0 e di sostenibilit\u00e0, tecnica ed economica, di uno Scalo Merci o di altre iniziative logistiche \u201ccomunque legate alla verifica della domanda di trasporto merci delle aziende\u201d.<\/p>\n

Tre richieste per un\u2019unica regia, quella di Costantino Boffa<\/strong>. L\u2019ex parlamentare del Pd, oggi consigliere del governatore De Luca in materia di infrastrutture, \u00e8 il protagonista assoluto \u2013 assieme a tecnici e dirigenti di Rfi \u2013 della giornata.<\/p>\n

\u201cQuando \u00e8 iniziata la discussione intorno a quest\u2019opera nel Sannio si percepiva un certo scetticismo. Oggi invece tutti la reclamano e a giusta ragione<\/em>\u201d \u2013 l\u2019incipit di Boffa.<\/p>\n

\u201cParliamo di un\u2019opera diversa da altre che si stanno realizzando nel Paese. Non \u00e8 la Tav, per intenderci. Perch\u00e9 non serve soltanto a velocizzare i collegamenti ferroviari ma anche a determinare le condizioni utili allo sviluppo del territorio. Ma \u00e8 un\u2019opportunit\u00e0 che spetta a noi cogliere<\/em>\u201d. Da qui la richiesta \u2013 riassunta nell\u2019emendamento \u2013 di tenere sempre alta l\u2019interlocuzione con i livelli di governo nazionale e regionale e con Ferrovie sui temi della riqualificazione della Stazione Centrale e dell\u2019insediamento di nuove attivit\u00e0 produttive.<\/p>\n

Tornando ai collegamenti, una volta realizzata l\u2019Alta Capacit\u00e0 garantir\u00e0 dieci coppie di treni (venti corse tra andata e ritorno, dunque) tra Benevento e Roma<\/strong>. \u201cOgni ora, in pratica, ci sar\u00e0 un treno che percorrer\u00e0 questa tratta<\/em>\u201d \u2013 sintetizza il Consigliere del Presidente De Luca. \u201cGi\u00e0 questa frequenza di collegamenti, testimoniano studi e analisi, costituir\u00e0 un argine al processo di spopolamento in corso nelle nostre aree<\/em>\u201d.<\/p>\n

Ma anche la comunicazione con Napoli<\/strong> migliorer\u00e0 sensibilmente. \u201cSull\u2019Alta Capacit\u00e0, lungo la Valle Telesina, viaggeranno anche i treni regionali con beneficio per i tanti pendolari interessati. Per raggiungere il capoluogo partenopeo saranno sufficienti 45 minuti<\/em>\u201d.  Ma c\u2019\u00e8 l\u2019altra faccia della medaglia con cui bisogna confrontarsi, puntualizza Boffa: \u201cIl rischio \u00e8 di una marginalizzazione della linea Valle Caudina. Questa deve passare in gestione a Rfi perch\u00e9 soltanto nel Contratto di Programma tra Stato e Ferrovie \u00e8 possibile recuperare gli investimenti \u2013 circa 200 milioni di euro \u2013 utili a rivalutare una linea che oggi versa in condizioni pietose e che rischia di non avere futuro<\/em>\u201d.<\/p>\n

“La centralit\u00e0 di Benevento in questo progetto non \u00e8 mai stata messa in discussione. Soltanto pensarlo \u00e8 una follia<\/em>” – ribadisce Roberto Pagone<\/strong>, responsabile della Direzione Investimenti Area Sud di Rfi. “Dal rifacimento della Stazione Centrale ai collegamenti con l’area industriale, le richieste del Consiglio sono gi\u00e0 all’attenzione di Rete Ferroviaria. E per facilitare e migliorare il dialogo con il territorio sannita, abbiamo attivato un Tavolo Tecnico coordinato dallo stesso Boffa”.<\/em><\/p>\n

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