{"id":292008,"date":"2019-04-03T09:30:44","date_gmt":"2019-04-03T07:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=292008"},"modified":"2019-04-03T11:14:40","modified_gmt":"2019-04-03T09:14:40","slug":"strade-cgil-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/regione\/strade-cgil-regione\/","title":{"rendered":"Manutenzione strade, Cgil contro la Regione: &#8220;Violato codice appalti&#8221;"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\u00abSull\u2019appalto per la manutenzione integrata della rete stradale regionale la Regione Campania viola il Codice degli Appalti applicando un\u2019evidente situazione di dumping contrattuale\u00bb. \u00c8 questa la denuncia del segretario generale della <strong>Fillea Cgil Campania,<\/strong>&nbsp;Enzo <strong>Maio<\/strong>, in merito alla procedura di gara aperta da Palazzo Santa Lucia per risistemare i 1.422 chilometri ex ANAS e di competenza regionale ed i 6.113 chilometri in capo alle quattro province e alla citt\u00e0 metropolitana di Napoli, per un importo di 60 milioni di euro, di cui 40 provenienti dai fondi della programmazione europea.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&nbsp;\u00abLa Regione Campania, applicando il criterio dell\u2019offerta economicamente pi\u00f9 vantaggiosa, applica a questo appalto il contratto collettivo nazionale del lavoro per i servizi ambientali di pulizia in presenza di interventi con una chiara componente di lavorazioni edili chiedendo per\u00f2 l\u2019apertura delle posizioni presso Inps, Inail e \u2013 rivela Maio \u2013 anche alla Cassa Edile, che non riconosce questa tipologia di contratto. In questo modo \u2013 attacca il segretario generale della Fillea Cgil Campania \u2013 saremmo di fronte ad un\u2019evidente violazione del Codice degli Appalti, con chiari segni di dumping e di fuga dal contratto edile, con il risultato di ottenere un contratto meno oneroso per le aziende e meno vantaggioso per i lavoratori\u00bb.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&nbsp;A rischio, per la Fillea Cgil Campania, non solo la finalit\u00e0 occupazionale dell\u2019appalto che, attraverso la clausola sociale, punta alla ricollocazione dei disoccupati di lunga durata e dei lavoratori del progetto Bros, ai quali destinati una fetta importante degli 854 posti previsti dal piano di manutenzione. Secondo la categoria regionale degli edili, con questa formula ci sar\u00e0 un risparmio netto per le aziende che va dall\u20198 al 15 per cento sulla paga base ed un risparmio complessivo, che sommando contributi e costi di previdenza, arriva al 30 per cento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&nbsp;\u00abSe tutto ci\u00f2 si realizzasse \u2013 \u00e8 la preoccupazione di Enzo Maio \u2013 ci sarebbero conseguenze e ricadute su alcuni diritti fondamentali dei lavoratori: contrazione delle retribuzioni e delle contribuzioni, sicurezza e formazione\u00bb.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&nbsp;Per la Fillea Cgil Campania \u201cquesta Regione&nbsp;ha bisogno di un tavolo istituzionale serio, che si faccia carico dei problemi occupazionali di tutti. In Campania negli ultimi dieci anni in edilizia si sono persi quasi cinquantamila posti di lavoro e non si possono dare risposte parziali o di parte\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\u00abBisogna uscire fuori dalle campagne e dalle promesse elettorali e aprire un vero cantiere della programmazione e della progettazione del futuro di questa Regione. Il tema dei perimetri contrattuali \u2013 evidenzia ancora Maio &#8211; \u00e8 un tema delicato, che pone le basi alle dinamiche che poi si affronteranno nella realizzazione di un\u2019opera o di un appalto\u00bb.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><u>SI ALLEGA SCHEMA DI RIPARTO DELLE STRADE IN APPALTO SUDDIVISE PER PROVINCE.<\/u><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"161\">Provincia<\/td>\n<td width=\"161\">Km. Di competenza Regionale<\/td>\n<td width=\"161\">Km di strade ex ANAS<\/td>\n<td width=\"161\">Totale rete Regionale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"161\">Avellino<\/td>\n<td width=\"161\">1.024<\/td>\n<td width=\"161\">477<\/td>\n<td width=\"161\">1.501<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"161\">Benevento<\/td>\n<td width=\"161\">1.141<\/td>\n<td width=\"161\">165<\/td>\n<td width=\"161\">1.306<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"161\">Caserta<\/td>\n<td width=\"161\">1.113<\/td>\n<td width=\"161\">276<\/td>\n<td width=\"161\">1.389<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"161\">Napoli<\/td>\n<td width=\"161\">761<\/td>\n<td width=\"161\">63<\/td>\n<td width=\"161\">824<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"161\">Salerno<\/td>\n<td width=\"161\">2.074<\/td>\n<td width=\"161\">441<\/td>\n<td width=\"161\">2.515<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"161\">Tot. Regione<\/td>\n<td width=\"161\">6.113<\/td>\n<td width=\"161\">1.422<\/td>\n<td width=\"161\">7.535<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abSull\u2019appalto per la manutenzione integrata della rete stradale regionale la Regione Campania viola il Codice degli Appalti applicando un\u2019evidente situazione di dumping contrattuale\u00bb. \u00c8 questa la denuncia del segretario generale della Fillea Cgil Campania,&nbsp;Enzo Maio, in merito alla procedura di gara aperta da Palazzo Santa Lucia per risistemare i 1.422 chilometri ex ANAS e di 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