{"id":294202,"date":"2019-04-08T15:38:46","date_gmt":"2019-04-08T13:38:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=294202"},"modified":"2019-04-08T15:38:46","modified_gmt":"2019-04-08T13:38:46","slug":"fiera-libro-anm-vomero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/napoli\/fiera-libro-anm-vomero\/","title":{"rendered":"Fiera del Libro, caos Anm al Vomero: \u00abCorse ordinarie\u00a0soppresse per favorire la navetta\u00bb"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p style=\"text-align: justify;\">Napoli &#8211; <strong>Anm<\/strong> in affanno, le eterne criticit\u00e0 del trasporto pubblico locale napoletano sembrano essersi riversate anche sull\u2019ultima edizione della<strong> Fiera del Libro.<\/strong> \u00ab<em>Lo scorso fine settimana la qualit\u00e0 del servizio \u00e8 stata il solito pessimo biglietto da visita nei riguardi di turisti ed utenti abituali. In citt\u00e0, nella suggestiva sede di Castel Sant&#8217;Elmo al Vomero, c&#8217;\u00e8 stata la seconda edizione del Salone del Libro e dell&#8217;Editoria. Da gioved\u00ec 4 aprile a domenica 7 aprile. Per raggiungere l&#8217;evento, sono stati messi a disposizione tre pulmini gratuiti per l&#8217;intera giornata, l&#8217;Anm ha messo a disposizione una V1 che limitava a piazza Vanvitelli dalle ore 12 alle ore 17,30 circa. Considerando che la domenica, senza alcun evento, la V1 \u00e8 programmaticamente soppressa, ieri l\u2019azienda ha voluto esagerare prevedendo comunque una vettura in servizio. Cos\u00ec \u00e8 stata approntata una vettura di nuova generazione, preparata e lucidata per l&#8217;evento. Purtroppo per\u00f2, durante il tragitto dal deposito di Cavalleggeri, all&#8217;altezza del Vomero, la porta posteriore si \u00e8 inceppata fino a non richiudersi pi\u00f9. L&#8217;autista, coccolato e attenzionato come non mai, ha prontamente chiamato il meccanico, il quale, in pochi minuti, si \u00e8 subito recato sul posto per tentare la riparazione. Niente da fare, l&#8217;autobus ha avuto bisogno di un intervento pi\u00f9 approfondito, e quindi \u00e8 dovuto rientrare in deposito<\/em>\u00bb. A denunciare l\u2019episodio \u00e8 Marco <strong>Sansone<\/strong>, sindacalista dell\u2019Usb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le <strong>grane<\/strong> per\u00f2 erano appena all\u2019inizio: <em>\u00abA quel punto<\/em> &#8211; prosegue il sindacalista &#8211;<em> \u00e8 stata soppressa una linea ordinaria, la C44, quella che dal Vomero trasporta le persone ai Camaldoli, per sostituire la V1 guasta, in attesa che il titolare della &#8220;fondamentale linea estetica&#8221;, ritornasse in servizio, magari con una vettura &#8220;pi\u00f9 fortunata&#8221;. Purtroppo, per\u00f2, in deposito, nonostante fosse domenica, nonostante ormai l&#8217;orario non proprio di punta, &#8220;vetture adatte&#8221; non ce n&#8217;erano. Cos\u00ec al collega viene predisposto di prendere una determinata vettura dal deposito, di portarsi presso la vicina piazzale Tecchio, e di sostituire la vettura prelevata con quella &#8220;pi\u00f9 adatta&#8221; in servizio sulla linea 502. Una volta sostituita la vettura &#8220;meno idonea&#8221; con quella &#8220;pi\u00f9 idonea&#8221;, con buona pace degli utenti della linea &#8220;meno fortunata&#8221;, la V1, finalmente, raggiunge l&#8217;attestamento nei pressi di Castel Sant&#8217;Elmo. Conclusione, quattro viaggi persi &#8220;sull&#8217;estetica&#8221; linea V1, soppressa la C44, affidata a Dio la 502. Quanti passeggeri disposti a pagare un titolo di viaggio, nonostante ci fossero tre pulmini gratuiti per la manifestazione, ha trasportato quella V1 durante la sua travagliata prestazione? Una trentina. Bisognerebbe sapere ora quanti cittadini sono stati appiedati per mettere in piedi tutta questa sceneggiata\u00bb.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sansone<\/strong> conclude dunque che \u00ab<em>\u00e8 vero, il nostro sistema \u00e8 in perenne campagna elettorale. Il problema \u00e8 che non si pu\u00f2 &#8220;giocare&#8221; sulle esigenze e sui diritti dei cittadini napoletani. Se la Regione Campania vuole dichiaratamente privatizzare il trasporto pubblico locale, attraverso il sostanziale taglio dei fondi relativi al settore, il Comune di Napoli, e dunque il sindaco Luigi de Magistris, ha la precisa responsabilit\u00e0 della gestione amministrativa dall&#8217;Azienda Napoletana Mobilit\u00e0. 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