{"id":295210,"date":"2019-04-11T09:43:42","date_gmt":"2019-04-11T07:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=295210"},"modified":"2019-04-11T09:43:42","modified_gmt":"2019-04-11T07:43:42","slug":"salerno-crociere-costa-msc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/salerno\/salerno-crociere-costa-msc\/","title":{"rendered":"Salerno, Costa Crociere al ‘III Gennaio’. Messineo tenta di riportare MSC"},"content":{"rendered":"Tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

Salerno – Piccoli segnali di risveglio crocieristico al porto di Salerno. Di ieri la notizia della presentazione \u2013 da parte dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale – dello scalo e delle potenzialit\u00e0 della citt\u00e0 agli operatori turistici partecipanti al Seatrade di Miami; oggi l\u2019attracco di una grossa nave al molo III Gennaio (foto di Giovanni Capuano<\/strong>). Se da una parte vi \u00e8 la triste conferma che in mancanza di dragaggio i transatlantici con pescaggio superiore ai 6 metri non possono ormeggiare al molo Manfredi, dall\u2019altra vi \u00e8 la novit\u00e0 del ritorno di Costa Crociere. Francesco Messineo<\/strong>, segretario salernitano dell\u2019AdSP del Mar Tirreno Centrale, oggi in Florida, svela che sta alacremente lavorando per far ritornare a Salerno la MSC, principale compagnia crocieristica del Mediterraneo. Sarebbe un gran colpo stando alla ricerca, ricca di dati, dell’agenzia marittima genovese Cemar Agency Network<\/a> e pubblicata anche dal portare informare.it<\/a>: \u201cLo scorso anno \u2013 scrive Informare.it – le navi da crociera impiegate sui mari di tutto il mondo hanno ospitato complessivamente 28,5 milioni di passeggeri, con un aumento del +6,7% sul 2017. Lo ha reso noto la Cruise Lines International Association (CLIA), organizzazione a cui fanno capo le principali compagnie crocieristiche mondiali, specificando che il mercato nordamericano, con oltre 14,2 milioni di passeggeri (+9,4%), ha rappresentato il 49,9% del totale, l’Europa, con quasi 7,2 milioni di passeggeri (+3,3%), il 25,1%, il mercato dell’Asia e del Pacifico, con 5,7 milioni di passeggeri (+3,9%), il 20%, il Sud America, con 930mila passeggeri (+9,4%), il 3,3% e le altre regioni, con 476mila passeggeri (+12,4%), l’1,7%. Relativamente al solo Mediterraneo, nel 2018 i passeggeri delle crociere sono stati pi\u00f9 di quattro milioni, con un sensibile incremento del +8% sull’anno precedente\u201d.<\/p>\n

Riprendendo la ricerca<\/a> della Cemar Agency Network, il portale afferma: \u201cNel 2020 le navi da crociera porteranno nei porti italiani 13 milioni di passeggeri, con un incremento del +7,88% sull’anno in corso. Lo prevede l’agenzia marittima genovese Cemar Agency Network che ieri ha presentato le proprie previsioni per il 2019 e il 2020 nell’ambito del Seatrade Cruise Global in corso a Miami. \u00abIn Italia – ha sottolineato il presidente della societ\u00e0, Sergio Senesi – le crociere sono nuovamente in forte crescita. Lo indicano le previsioni del 2019, con un + 7,13% in termini di passeggeri movimentati. Ma lo indicano, anche e soprattutto, le previsioni 2020, con un ulteriore + 7,88%. Ritengo che un risultato cos\u00ec positivo vada ricondotto principalmente alle nuove unit\u00e0 che stanno entrando a far parte di tutte le pi\u00f9 importanti flotte di navi da crociera\u00bb.<\/p>\n

Secondo Cemar, quest’anno saranno infatti 11,9 milioni i crocieristi movimentati nei porti italiani (+7,13% rispetto al 2018). Le toccate nave saliranno invece a 4.860 unit\u00e0, mentre saranno 149 le navi in transito nelle acque italiane in rappresentanza di 46 compagnie di navigazione. Tra queste ultime, i maggiori volumi di traffico saranno portati da MSC Crociere con 3,6 milioni di passeggeri, Costa Crociere con 2,7 milioni, Norwegian Cruise Line con 863mila, Royal Caribbean International con 824mila, Aida Cruises con 665mila, Marella Cruises con 542mila, Celebrity Cruises con 475mila e Pullmantur con 345mila passeggeri. Relativamente ai gruppi crocieristici, che comprendono diversi dei precedenti marchi, il pi\u00f9 consistente volume di traffico movimentato quest’anno nei porti italiani sar\u00e0 portato dalle navi del gruppo Carnival Corporation con 4,1 milioni di passeggeri seguito da MSC Crociere con 3,6 milioni, Royal Caribbean Cruises con 2,1 milioni e Norwegian Cruise Line Holdings con 1,0 milioni.<\/p>\n

Nel 2019 saranno 70 i porti italiani coinvolti nel traffico crocieristico. Proseguir\u00e0 il primato di Civitavecchia, con 2,6 milioni di passeggeri movimentati (+5,13% rispetto al 2018); seguiranno Venezia con 1,5 milioni (-1,06%) e al terzo posto Genova con 1,3 milioni (+32,79%). Sar\u00e0 quindi la volta di Napoli con 1,2 milioni (+20,35%) e Livorno con 812mila passeggeri (+3,29%). La classifica dei primi 10 porti italiani si chiude con Savona, Bari, La Spezia, Palermo e Messina.<\/p>\n

La classifica del 2019 stilata da Cemar e relativa al numero dei passeggeri e degli scali previsti per ogni singola regione italiana vede prima la Liguria con 2,9 milioni di crocieristi per 752 scali seguita da Lazio con 2,6 milioni di passeggeri e 837 scali, Veneto con 1,6 milioni di passeggeri per 524 scali, Campania con meno di 1,5 milioni di passeggeri e 699 scali, Sicilia con oltre 1,1 milioni di passeggeri e 733 scali e Toscana con 864mila passeggeri e 499 scali di navi da crociera.<\/p>\n

Le prime valutazioni della Cemar per il 2020 indicano un’ulteriore importante crescita del settore che consentir\u00e0 di sfiorare i 13 milioni di passeggeri movimentati nei porti italiani (+7,88% rispetto al 2019). \u00abLe previsioni positive per il biennio 2019-2020 – ha avvertito Senesi – non ci devono indurre ad abbassare la guardia. L’Italia \u00e8 infatti la prima destinazione crocieristica del Mediterraneo, e grazie alle prossime nuove navi in consegna durante questo biennio, navi sempre pi\u00f9 \u201cgreen\u201d, ci sar\u00e0 ulteriore spazio di crescita. Resta sempre l’incognita Venezia che ad oggi non \u00e8 stata risolta e che crea forti dubbi sulle future programmazioni per l’intero Mar Adriatico\u00bb.<\/p>\n

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