{"id":297734,"date":"2019-04-17T08:54:16","date_gmt":"2019-04-17T06:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=297734"},"modified":"2019-04-17T08:54:16","modified_gmt":"2019-04-17T06:54:16","slug":"lungomare-corso-barriere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/salerno\/lungomare-corso-barriere\/","title":{"rendered":"Antiterrorismo, poche barriere e varchi aperti sul Corso e a Lungomare: la mappa"},"content":{"rendered":"Tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

Salerno – A settembre 2017, in forza del recepimento della direttiva-Minniti<\/strong> in sede di Comitato provinciale per la sicurezza e l\u2019ordine pubblico (questore Errico<\/strong>), Salerno vide per la prima volta l\u2019installazione di barriere protettive antiterrorismo. Individuati nelle isole pedonali di Corso Vittorio Emanuele i punti sensibili da blindare.<\/p>\n

A seguito dell\u2019attentato di Parigi (13 novembre 2015) e di quelli successivi di Manchester, Torino, Barcellona  il ministero dell\u2019Interno invi\u00f2 una precisa circolare ai Questori: andavano protetti non pi\u00f9 solamente i siti di rilevanza religiosa e culturale ma tutti i luoghi di aggregazione di massa – manifestazioni sportive, concerti, feste di piazza, mercatini e vie dello shopping – potenziali obiettivi scelti per colpire, in un contesto di assoluta normalit\u00e0, la coscienza collettiva di un mondo considerato \u2018antagonista\u2019 dal terrorismo di matrice islamista. \u201cAzioni eseguibili da soggetti isolati, spesso privi di un accurato addestramento tecnico-operativo e senza una particolare preparazione logistica\u201d,<\/em> scriveva il Ministero.  <\/p>\n

E\u2019 di poche ore fa l\u2019allarme del ministro dell\u2019Interno, Matteo Salvini<\/strong>: “Centinaia di terroristi islamici potrebbero arrivare in Italia approfittando del caos libico. Almeno 500 terroristi sono nelle carceri libiche e mai vorremmo vederli arrivare via mare”.<\/em> Allarme che, non a caso, cresce proprio nella settimana di Pasqua, evento di punta per la comunit\u00e0 cattolico-cristiana mondiale.<\/p>\n

Un reportage nella city dimostra che oggi Salerno \u2013 proprio nelle zone \u2018blindate\u2019, \u00e8 impreparata: solo il 10% dei varchi del Corso e del Lungomare risulta inaccessibile a furgoni e auto. Gli altri ingressi sono superabili nonostante la presenza delle barriere e la scelta \u2013 fatta in sede di quel comitato provinciale per la sicurezza e l\u2019ordine pubblico \u2013 della vigilanza \u2018dinamica\u2019 che determina la presenza strategica delle Forze dell\u2019Ordine solo in determinate occasioni. Corso e lungomare, il cuore della citt\u00e0, sono per\u00f2 affollate di residenti, di visitatori e di turisti in ogni giorno della settimana e, complice il bel tempo, si preparano ad accogliere decine di migliaia di persone in questo lungo ponte che inizier\u00e0 con il week end di Pasqua, protratto fino al luned\u00ec in Albis.  <\/p>\n

Corso Vittorio Emanuele<\/strong> \u2013 Partendo da Piazza Vittorio Veneto \u00e8 facile notare (foto 1) come il varco sia facilmente accessibile da un\u2019auto. A pochi metri i tavolini di un bar. Percorrendo l\u2019isola pedonale si incrocia la traversa Vicinanza che immette su Corso Garibaldi: anch\u2019essa \u00e8 percorribile da auto e furgoni (foto 2). La traversa successiva \u00e8 via De Bartolomeis: qui le barriere sono lasciate appositamente aperte in quanto la strada \u00e8 anche di servizio al garage sul lato opposto del Corso (foto 3). L\u2019incrocio con via Santissimi Martiri \u00e8 totalmente aperto (foto 4). Attraversando la strada, le barriere apposte all\u2019inizio dell\u2019altro segmento di Corso lasciano evidentemente aperto ad auto e furgoni il varco sul lato destro (foto 5). Ingresso libero anche all\u2019incrocio con via Diaz (foto 6 e 7). Sul lato opposto il primo esempio di barriere funzionanti, davanti alla scuola elementare Vicinanza (foto 8). Ostacolo aggirabile per\u00f2 dall\u2019altro lato, incrocio con via dei Principati, completamente libero (foto 9). Aperto \u00e8 anche l\u2019ingresso dell\u2019altro segmento di Corso che incrocia con via dei Principati (foto 10). La traversa di via Conforti, che d\u00e0 su Corso Garibaldi via Roma, \u00e8 talmente accessibile che \u00e8 diventata un\u2026 parcheggio (foto 11). A valle si nota la portata delle due aperture (foto 12). La traversa di via Fieravecchia \u00e8 accessibile attraverso un cancello (foto 13). Secondo esempio di barriere fisse funzionati viene dall\u2019accesso di via Velia, lato monte (foto 14). A valle per\u00f2, all\u2019incrocio con via Roma, le uniche barriere sono le\u2026 auto in sosta (foto 15) e un esile alberello (foto 16). Aperto anche il successivo varco che da via Roma sale fino a Portanova: qui gli eventuali terroristi difficilmente si farebbero scoraggiare dal divieto di… accesso (foto 17). Percorribile anche l\u2019accesso a Portanova da via Porta Elina (foto 18) e l\u2019immissione di piazza Portanova sul Corso (foto 19).                  <\/p>\n

Lungomare \u2013<\/strong> Partendo da piazza della Concordia, la situazione \u00e8 la seguente: barriera apparentemente superabile sul viale lato-mare (foto 20); varco non chiuso dal piccolo new jersey posto sul lato-strada (foto 21, in alto). Situazione paradossale all\u2019incrocio con via Marino: la grande barriera chiude un accesso; poco male per gli eventuali malintenzionati: a cinque metri di distanza ve ne \u00e8 uno molto comodo\u2026 (foto 22 e 23). Accessibili anche i varchi all\u2019incrocio con via De Felice (foto 24) e all\u2019altezza del bar Macondo (foto 25); superabilissimo da auto, camion e furgoni il piccolo marciapiede all\u2019incrocio con la centrale via Cilento (foto 26); aperti i varchi all\u2019altezza delle Poste (foto 27), dell\u2019incrocio con via Velia (foto 28) e con Portanova (foto 29). In piazza Cavour l\u2019ostacolo \u00e8 solo il marciapiede (foto 30). In zona Santa Teresa, infine, l\u2019accesso \u00e8 libero ed il parcheggio\u2026 gratuito (foto 31 e 32). Sul lungomare, insomma, chiunque pu\u00f2 entrare (foto 33).<\/p>\n

La mappa dei varchi <\/p>\n