{"id":36355,"date":"2017-08-23T12:51:25","date_gmt":"2017-08-23T10:51:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anteprima24.it\/?p=36355"},"modified":"2017-08-23T12:51:25","modified_gmt":"2017-08-23T10:51:25","slug":"avellino-rocchetta-ferrovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/avellino\/avellino-rocchetta-ferrovia\/","title":{"rendered":"Ferrovia Avellino-Rocchetta: &#8220;Un modello da seguire&#8221;"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p>Avellino &#8211; L\u2019approvazione del provvedimento con cui la ferrovia <strong>Avellino Rocchetta<\/strong> \u00e8 riconosciuta di interesse culturale (art. 10 comma 3 lettera d del D. lgs 42\/2004 proposto dalla Soprintendenza archeologia, belle arti e paesaggio per le province di Avellino e Salerno), costituisce \u00abil primo esempio in Italia di dichiarazione di tutela diretta, attraverso lo strumento della dichiarazione di interesse culturale, rivolto ad un tracciato ferroviario storico del territorio nazionale, che attraversa tre regioni: Campania, Basilicata e Puglia\u00bb. E&#8217; quanto affermano dall&#8217;associazione <strong>In_loco_motivi<\/strong>. Una vittoria che va al di l\u00e0 dei confini dell&#8217;Irpinia: il provvedimento \u00e8 finalizzato infatti \u00absia alla tutela dell\u2019integrit\u00e0 del tracciato per le sue valenze storiche e paesaggistiche, sia alla promozione di strategie per la sua valorizzazione, connessa allo sviluppo dei territori attraversati\u00bb.<br \/>\nTale provvedimento sar\u00e0 oggetto di dibattito e confronto durante la prima giornata di studio <strong>\u201cUn treno dal passato per il futuro\u201d<\/strong> che si terr\u00e0 nel Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa il 17 novembre 2017, promossa dal Ministero dei Beni e delle Attivit\u00e0 Culturali e del Turismo &#8211; Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio per le province di Salerno e Avellino.<br \/>\nDal dicembre del 2010 quando i politici regionali stabilirono la \u201csospensione\u201d della ferrovia Avellino Rocchetta, In_loco_motivi e tante altre realt\u00e0 associative irpine hanno costantemente messo in risalto \u00abl\u2019errore commesso con l\u2019adozione di quel provvedimento che negava al nostro territorio una opportunit\u00e0 di sviluppo economico e sociale legato alla valorizzazione della bellezza paesaggistica della Avellino Rocchetta\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abIn questi anni &#8211; ricordano dall&#8217;associazione di<strong> Pietro Mitrione<\/strong> &#8211; tale impegno collettivo ha determinato un nuovo e diverso sentimento verso questa storica tratta ferroviaria ben espresso dal famoso artista irpino Vinicio Capossela e dalla realizzazione del film <strong>\u201cUltima Fermata\u201d<\/strong> del regista Giambattista Assanti, con la partecipazione di Claudia Cardinale, nel quale l\u2019amore e la passione popolare per il treno dell\u2019alta Irpinia sono ben espressi\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Lo Sponz fest<\/strong> 2016 ha segnato \u00abil culmine di questa rinata presa di coscienza per la (ri)vitalizzazione della nostra ferrovia in quanto, dopo circa sei anni di abbandono e distruzione, Regione Campania, Fondazione Fs, RFi e MIBACT decisero di (ri)aprire la Avellino Rocchetta da Conza a Rocchetta in occasione dell\u2019evento di cui Vinicio Capossela \u00e8 direttore artistico. Oltre 4000 persone parteciparono alla manifestazione \u201cBinari senza tempo\u201d organizzata da Fondazione Fs, diretta dall\u2019ingegner Luigi Cantamessa: un successo. Una partecipazione di popolo che non pass\u00f2 inosservata ai decisori politici locali, infatti, a distanza di pochi mesi, furono realizzate innovative decisioni che favorirono l\u2019inserimento della nostra Avellino Lioni Rocchetta nel novero delle prime 18 tratte ferroviarie turistiche individuate con la legge 1178 del 2 agosto 2017, che istituisce tali ferrovie mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico\u00bb.<br \/>\nOra il 25 26 e 27 agosto queste realizzazioni, di grande spessore culturale, saranno ricordate sul treno storico di Fondazione Fs che, in occasione dello &#8220;Sponz Fest 2017&#8221;, \u00absferraglier\u00e0 lungo i binari dell&#8217;Alta Irpinia per raggiungere Lioni, una ulteriore tappa di avvicinamento, speriamo nel 2018, ad Avellino tale da realizzare la completa restituzione all\u2019esercizio di questa ferrovia \u201cdimenticata\u201d\u00bb.<br \/>\nDue importanti risultati che avvengono nell\u2019anno in cui si celebra il bicentenario della nascita del grande irpino Francesco De Sanctis, l\u2019uomo politico che volle fortemente la costruzione della ferrovia irpina. \u00abOra come allora &#8211; concludono da In_loco_motivi &#8211; diventa attuale il brano tratto dal suo libro \u201cun viaggio elettorale\u201d \u201c\u2026..venga la ferrovia ed in piccol numero d\u2019anni si far\u00e0 il lavoro di secoli\u201d\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avellino &#8211; L\u2019approvazione del provvedimento con cui la ferrovia Avellino Rocchetta \u00e8 riconosciuta di interesse culturale (art. 10 comma 3 lettera d del D. lgs 42\/2004 proposto dalla Soprintendenza archeologia, belle arti e paesaggio per le province di Avellino e Salerno), costituisce \u00abil primo esempio in Italia di dichiarazione di tutela diretta, attraverso lo strumento 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