{"id":391384,"date":"2019-11-27T08:30:09","date_gmt":"2019-11-27T07:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=391384"},"modified":"2019-12-02T18:32:53","modified_gmt":"2019-12-02T17:32:53","slug":"ferrovia-napoli-bari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/benevento\/ferrovia-napoli-bari\/","title":{"rendered":"Ferrovia Napoli-Bari, infrastruttura decisiva per il Sud: nel 2023 gi\u00e0 i primi risultati"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p style=\"text-align: justify;\">Benevento &#8211; \u201c<em>Ci sono motivi di speranza, nonostante siamo in un paese un po\u2019 squinternato<\/em>\u201d.&nbsp;A Benevento un <strong>Vincenzo De Luca<\/strong> speranzoso in occasione del convegno <em>\u201cFerrovia Napoli-Bari. Campania: dalla prima ferrovia in Italia alla prima ferrovia sostenibile in Europa\u201d<\/em> che si \u00e8 tenuto ieri pomeriggio in piazza Guerrazzi. <em>&#8220;Per cambiare le cose bisogna combattere e non dire stupidaggini. Ne abbiamo sentire fin troppe negli ultimi dieci anni. Il principale strumento per reggere la competizione \u00e8 la cultura, la competenza. Basta con i tweet! Il cambiamento non si ottiene raccontando pa**e ma con i fatti&#8221;.&nbsp;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sono gi\u00e0 in corso i lavori per la costruzione della \u2018rinnovata\u2019 linea ferroviaria ad alta capacit\u00e0 e velocit\u00e0. Un progetto che consentir\u00e0 alle aree interne della Campania di superare lo storico isolamento. Un traguardo importante, trattandosi di un\u2019opera dal costo complessivo stimato circa 6,2 miliardi di euro e attesa da anni.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cLavoriamo su Benevento per fare anche di questo territorio un\u2019area di sviluppo\u201d<\/em>, ha detto il presidente della Regione Campania. <em>\u201cNon immaginiamo, ovviamente, di realizzare la California in ogni angolo di strada, ma dobbiamo valorizzare potenzialit\u00e0 straordinarie presenti in questo territorio\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cUn collegamento<\/em> \u2013 ha continuato De Luca &#8211; <em>che permetter\u00e0 ulteriormente di valorizzare l\u2019agricoltura, grande risorsa di questo territorio. Il Sannio rappresenta il 60% delle produzioni vinicole della Campania, si tratta davvero di un importante tesoro per la nostra Regione e dobbiamo valorizzarlo\u201c.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cSpesso ci sono imprenditori che non investono per mancanza di sicurezza, preoccupati dalla camorra. Qui si investe, fortunatamente, con tranquillit\u00e0. Si pu\u00f2 immaginare un piano produttivo industriale in condizioni di serenit\u00e0\u201d<\/em>, ha affermato il governatore.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019inquilino di Palazzo Santa Lucia ha poi ricordato l\u2019importante lavoro di riattivazione del treno storico per Pietrelcina: \u201c<em>Nel week-end sono migliaia i fedeli che si spostano dalle altre citt\u00e0 per recarsi a Pietrelcina. E questa \u00e8 un\u2019importante risorsa, non solo economica. E\u2019 un momento di spiritualit\u00e0 che attrae tante persone\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il convegno, organizzato dall\u2019Universit\u00e0 del Sannio e promosso dal CUR-Coordinamento delle Universit\u00e0 della Campania, in collaborazione con Regione Campania, ICMQ e RFI-Rete Ferroviaria Italiana \u2013 al quale hanno preso parte <strong>Roberto Pagone<\/strong>, responsabile Direzione Investimenti Area Sud di RFI, i sindaci dei territori sanniti interessati dall&#8217;attraversamento della Napoli-Bari, il presidente di Confindustria Benevento<strong> Filippo Liverini<\/strong> e <strong>Costantino Boffa<\/strong>, responsabile dei rapporti con i territori interessati dalla ferrovia &#8211; \u00e8 stata l\u2019occasione per approfondire i contenuti e l\u2019impatto socio-economico dell\u2019infrastruttura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cE\u2019 un momento importante per il Sannio<\/em> \u2013 ha detto Costantino Boffa &#8211; <em>e per tutto il resto della regione interessato alla Napoli-Bari. I primi due cantieri sono aperti (Napoli-Cancello e Cancello-Frasso Telesino). Siamo arrivati in provincia di Benevento con i primi due lotti, mentre gli altri sono stati gi\u00e0 assegnati. La copertura finanziaria dell\u2019opera \u00e8 ormai integrale, i tempi previsti per la chiusura dei cantieri al momento vengono rispettati e c\u2019\u00e8 anche un attento monitoraggio&#8221;.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un\u2019opera fondamentale per l\u2019intero Mezzogiorno, cos\u00ec carente di infrastrutture, che grazie alla riduzione dei tempi di percorrenza con Napoli e Roma accorcer\u00e0 notevolmente le distanze. Nel 2023 dovrebbero concludersi i lavori dei primi due cantieri, ha spiegato Boffa. <em>\u201cPer vedere i benefici della Napoli-Bari non dobbiamo aspettare la conclusione di tutti i cantieri,<\/em>&nbsp;<em>perch\u00e9 essendo un raddoppio di una linea ferroviaria man mano che i cantieri vengono chiusi e viene consegnato il progetto funzionale, &#8211;<\/em> ha continuato Boffa <em>&#8211; gi\u00e0 possiamo notare benefici in termini di riduzione dei tempi di percorrenza&#8221;.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ferrovia potr\u00e0 dare sostegno allo sviluppo socio-economico del Sud e avr\u00e0 l\u2019effetto di frenare il decremento demografico e invertire la tendenza allo spopolamento attraverso una rivitalizzazione e un incremento demografico nei Comuni interessati:<em> \u201cInsomma si procede, gi\u00e0 si notano diversi miglioramenti&#8221;<\/em>, ha detto Boffa. <em>&#8220;I tempi di percorrenza diminuiranno sempre di pi\u00f9 fino a raggiungere Roma in un\u2019ora e trenta e ci\u00f2 permetter\u00e0 di invertire quel trend dello spopolamento demografico che interessa in particolare le aree interne\u201d.&nbsp;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Infine, si rimarca la collaborazione tra Regione Campania e Rfi: <em>\u201cLa Regione ha fatto un\u2019operazione intelligente <\/em>\u2013 la chiosa di Boffa <em>\u2013 e ha lavorato con Rfi per il raggiungimento di questo importante traguardo\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Benevento &#8211; \u201cCi sono motivi di speranza, nonostante siamo in un paese un po\u2019 squinternato\u201d.&nbsp;A Benevento un Vincenzo De Luca speranzoso in occasione del convegno \u201cFerrovia Napoli-Bari. 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