{"id":401563,"date":"2019-12-16T12:19:21","date_gmt":"2019-12-16T11:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=401563"},"modified":"2019-12-18T17:04:59","modified_gmt":"2019-12-18T16:04:59","slug":"napoli-circumvesuviana-legambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/napoli\/napoli-circumvesuviana-legambiente\/","title":{"rendered":"La Circumvesuviana \u00e8 la peggior linea ferroviaria d\u2019Italia"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p style=\"text-align: justify;\">Napoli &#8211; Fermate fantasma, vagoni del dopo guerra, treni sempre pi\u00f9 affollati &#8211; quando ci sono &#8211; soppressioni e ritardi come non ci fosse un domani. Finalmente <strong>Legambiente<\/strong> riconosce alla <strong>Circumvesuviana<\/strong> il premio, ampiamente meritato, di <strong>tratta ferroviaria peggiore d\u2019Italia<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dopo l\u2019ironia sui social dei pendolari, ormai rassegnati, ad un servizio quello offerto dall\u2019<strong>Eav<\/strong> che catapulta il capoluogo campano nel terzo mondo della libera mobilit\u00e0, ed un secondo posto ai danni della tratta Roma \u2013 Lido sempre pi\u00f9 stretto, la Circumvesuviana finalmente \u00e8 alla guida della classifica stilata da Legambiente sui <strong>disservizi<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La speranza, ora, \u00e8 che si possa far luce sulle <strong>ambigue gestioni<\/strong> del mezzo di trasporto che collega <strong>Napoli<\/strong> con la sua <strong>costa vesuviana<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nella classifica aggiornata, pubblicata questa mattina dal portale dell\u2019associazione ambientalista italiana, la Roma-Lido, detentore del primato, scivola al terzo posto, in seconda posizione si resta nel Lazio, con la tratta Roma Nord \u2013 Viterbo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una classifica che ancora una volta sottolinea <strong>dati devastanti<\/strong> per la mobilit\u00e0 tra Napoli e la <strong>Campania<\/strong>. Nell\u2019intera regione, infatti, il 65% dei vagoni ferroviari superano i 15 anni d\u2019attivit\u00e0, mentre per l\u2019et\u00e0 media del materiale rotabile si arriva quasi sui 20 anni di attivit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se Napoli \u00e8 la citt\u00e0 con le fermate della metro pi\u00f9 belle del mondo, cos\u00ec come ci ricorda quotidianamente il sindaco Luigi <strong>de Magistris<\/strong>, i treni non sono certamente all\u2019altezza. Come una beffa terribile i pendolari napoletani da anni si sentono ripetere questa, ormai sciapa cantilena, sulla bellezza delle loro stazioni, peccato che il trasporto sia totalmente meno bello di quello che viene raccontato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ora dopo il primato agguantato a mani basse, non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 nulla da nascondere. Aspettiamo che qualcuno, a partire dal presidente dell\u2019Eav Umberto <strong>De Gregorio<\/strong>, si pronunci. Per spiegarci come sia possibile che una delle tratte ferroviarie pi\u00f9 longeve e con maggior numero di afflusso sia turistico che locale sia lasciata cos\u00ec nel degrado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Vesuviana tocca infatti i siti Unesco di Ercolano e Pompei, tra i poli turistici <strong>pi\u00f9 visitati al mondo<\/strong>, per non palare della penisola sorrentina, in estate invasa da turisti. Come se non bastasse sempre la linea della Circumvesuviana, collega le citt\u00e0 di Portici e San Giorgio a Cremano, due delle citt\u00e0 col maggior numero di abitanti per metro quadro in tutta Europa. Come \u00e8 possibile che un treno, quindi, <strong>tra i pi\u00f9 utilizzati in Italia<\/strong>, dove c\u2019\u00e8 pi\u00f9 richiesta del servizio, venga lasciato ad uno stato di totale <strong>abbandono e degrado<\/strong>. Ora con il primato raggiunto nella classifica di Legambiente non ci sono davvero pi\u00f9 attenuanti. I cittadini napoletani, e non solo, meritano le dovute risposte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Napoli &#8211; Fermate fantasma, vagoni del dopo guerra, treni sempre pi\u00f9 affollati &#8211; quando ci sono &#8211; soppressioni e ritardi come non ci fosse un domani. Finalmente Legambiente riconosce alla Circumvesuviana il premio, ampiamente meritato, di tratta ferroviaria peggiore d\u2019Italia. 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