{"id":49961,"date":"2017-09-19T17:21:38","date_gmt":"2017-09-19T15:21:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anteprima24.it\/?p=49961"},"modified":"2017-09-19T17:21:38","modified_gmt":"2017-09-19T15:21:38","slug":"treno-avellino-napoli-orari-improponibili-si-rischia-il-fallimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/avellino\/treno-avellino-napoli-orari-improponibili-si-rischia-il-fallimento\/","title":{"rendered":"Treno Avellino-Napoli: orari improponibili, si rischia il fallimento"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><strong>di Marco Imbimbo<\/strong><\/p>\n<p>\u00abPi\u00f9 corse e stazioni, fasce orarie adatte i bisogni dell\u2019utenza, treno anche nei festivi\u00bb. Senza questi correttivi, annunciano i sindaci <strong>Avellino, Montoro e Solofra<\/strong>, la fase sperimentale della<strong> tratta Avellino-Napoli<\/strong> rischia di andare incontro a un fallimento quasi certo. I primi cittadini si sono incontrati a piazza del Popolo, alla presenza anche degli assessori del Comune di Avellino<strong> Ugo Tomasone<\/strong>, Urbanistica, <strong>Arturo Iannaccone<\/strong>, Area Vasta, e <strong>Maria Elena Giordano<\/strong>, Bilancio. Un tavolo necessario per affrontare i tanti dubbi sull\u2019attuale tratta e trovare i giusti correttivi.<\/p>\n<p>\u00abLa fase sperimentale \u2013 spiega <strong>Foti<\/strong> &#8211; avr\u00e0 un tempo limitato per verificare se c\u2019\u00e8 un ritorno per Ferrovie dello Stato, ma anche per l\u2019utenza, ovvero capire se il treno viene utilizzato\u00bb. I sindaci sono pronti a recitare la propria parte per <strong>sensibilizzare i cittadini<\/strong> all\u2019utilizzo del treno, piuttosto che dei pullman verso Napoli, ma appare evidente che, al momento, la tratta in funzione non garantisce utilit\u00e0 per l\u2019utenza. L\u2019unico treno in partenza ha orario <strong>6,20<\/strong> da Avellino per rientrare alle <strong>17<\/strong> da Napoli. Tempo di percorrenza: <strong>70 minuti<\/strong>. Un pullman da Avellino impiega 50 minuti, con corse frequenti per tutta la giornata. La disparit\u00e0 \u00e8 evidente. Soprattutto per i cittadini di Avellino risulta poco conveniente l\u2019utilizzo del pullman a maggior ragione di fronte a una stazione ampiamente decentrata. \u00abUna prima intesa l\u2019abbiamo raggiunta con Air \u2013 spiega Foti \u2013 che metter\u00e0 a disposizione degli autobus per raggiungere la stazione\u00bb.<\/p>\n<p>Resta il problema dell\u2019unica corsa e in una fascia oraria poco appetibile che rischia di far utilizzare poco il treno portando poi, a dicembre, a una bocciatura della tratta da parte di Ferrovie dello Stato. \u00abNon vorremmo \u2013 spiega <strong>Vignola<\/strong> \u2013 che per giustificare una futura <strong>abolizione<\/strong> della tratta si mettano le mani avanti dicendo che non \u00e8 stata utilizzata. O peggio che noi sindaci non l\u2019abbiamo promossa abbastanza\u00bb.<\/p>\n<p>Per evitare uno scenario del genere, i sindaci chiederanno l\u2019attivazione di una <strong>nuova corsa giornaliera<\/strong>, di andata e ritorno, in una fascia oraria pi\u00f9 utile per lavoratori e studenti, ma anche tempi di percorrenza pi\u00f9 brevi, rispetto ai 70 minuti attuali. \u00abVa attivata anche una corsa nei <strong>giorni festivi,<\/strong> perch\u00e9 questo treno tocca anche il <strong>museo di Pietrarsa<\/strong> e <strong>Pompei<\/strong> \u2013 spiega Vignola. Cos\u00ec come serve una fermata nella <strong>Valle del Sabato<\/strong>, tra Avellino e Solofra, per raccogliere quell\u2019utenza\u00bb.<\/p>\n<p>Sulla stessa linea anche il primo cittadino di Montoro, <strong>Mario Bianchino<\/strong> :\u00abPer ora la fase di sperimentazione \u00e8 positiva perch\u00e9 il treno viene utilizzato, ma \u00e8 ancora lontano dalle esigenze reali degli utenti\u00bb.<\/p>\n<p>Tutte queste proposte verranno inserite in un documento ufficiale che verr\u00e0 redatto a breve perch\u00e9, l\u2019obiettivo dei sindaci, \u00e8 quello di convocare un tavolo tecnico in Regione, alla presenza di <strong>Air e Ferrovie dello Stato<\/strong>, per chiedere ufficialmente che vengano attuate queste richieste. Prima della fine della fase sperimentale, ovviamente, in modo da riuscire ad incrementare l\u2019utilizzo del treno da parte dei cittadini e garantire la riconferma dalla tratta.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Marco Imbimbo \u00abPi\u00f9 corse e stazioni, fasce orarie adatte i bisogni dell\u2019utenza, treno anche nei festivi\u00bb. Senza questi correttivi, annunciano i sindaci Avellino, Montoro e Solofra, la fase sperimentale della tratta Avellino-Napoli rischia di andare incontro a un fallimento quasi certo. 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