{"id":50935,"date":"2017-09-21T21:14:59","date_gmt":"2017-09-21T19:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anteprima24.it\/?p=50935"},"modified":"2017-09-21T21:14:59","modified_gmt":"2017-09-21T19:14:59","slug":"metro-leggera-opera-fondi-rischio-intanto-si-assicurano-bus-fermi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/avellino\/metro-leggera-opera-fondi-rischio-intanto-si-assicurano-bus-fermi\/","title":{"rendered":"Metro leggera: opera e fondi a rischio, intanto si assicurano i bus fermi"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><strong>di Marco Imbimbo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avellino &#8211; \u00abRischiamo di perdere i fondi regionali\u00bb. L\u2019annuncio dell\u2019assessore alla Mobilit\u00e0, <strong>Costantino Preziosi<\/strong>, \u00e8 dei pi\u00f9 preoccupanti. Al centro del discorso c\u2019\u00e8 la <strong>metro leggera<\/strong>, ovvero il sistema di trasporto pubblico a basso impatto ambientale in fase di realizzazione da anni. L\u2019opera \u00e8 a un passo dal suo <strong>stop forzato<\/strong>, ma nel frattempo da piazza del Popolo hanno deciso di <strong>assicurare<\/strong> gli undici bus acquistati due anni fa e parcheggiati, da allora, nel deposito Air.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Intanto emergono scenari preoccupanti sul futuro della metro leggera e sul completamento dei suoi <strong>lavori<\/strong>. \u00abNon ho notizie da un po\u2019 \u2013 spiega Preziosi &#8211; ma i problemi non sono del Comune. L\u2019associazione temporanea d\u2019imprese che sta realizzando l\u2019intervento ha dei problemi e non riusciamo a trovare una soluzione. Siamo arrivati al 90% dei lavori, ma siamo <strong>fermi da tempo<\/strong>. Penso che, a breve, se non dovessero riprendere i lavori,&nbsp; faremo qualche azione di forza\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A inizio agosto, in realt\u00e0, i toni erano diversi e la conclusione dei lavori era a un passo. L\u2019assessore Preziosi, <a href=\"http:\/\/www.anteprima24.it\/avellino\/metro-stop\/\">dopo un summit presso il Ministero delle Infrastrutture<\/a>, aveva annunciato la conclusione entro la <strong>fine dell\u2019anno<\/strong>. Scadenza, questa, fornita e assicurata al Ministero stesso per sbloccare quella quota di cofinanziamento che, da Roma, avevano minacciato di bloccare, proprio perch\u00e9 i lavori cominciati nel <strong>2009<\/strong> non erano ancora ultimati. Oggi lo scenario cambia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abCon il Ministero non ci sono problemi, ma rischiamo di perdere <strong>la quota regionale <\/strong>per la questione della rendicontazione legata agli ex fondi di Europa P.I.U.\u00bb. Il tutto a un passo dalla conclusione degli interminabili lavori dal valore di <strong>24 milioni di euro<\/strong>, per coprire appena <strong>4km<\/strong> di percorso elettrificato che va da Borgo Ferrovia a rione Valle.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abRestano pochi lavori da fare \u2013 spiega Preziosi. Manca la parte edile con l\u2019allargamento dei marciapiedi, la realizzazione dei varchi di accesso per i diversamente abili e l\u2019installazione fermate e pensiline\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nonostante la grave situazione che si \u00e8 venuta a creare con un\u2019opera che rischia di non terminare, a piazza del Popolo \u00e8 stata presa un\u2019altra decisione: assicurare gli undici bus per una spesa di <strong>14 mila e 665 euro<\/strong>. Una decisione presa oltre un mese, a cui si \u00e8 deciso di dare seguito da qualche giorno nonostante lo scenario sia cambiato drasticamente. Non una cifra imponente, ma una spesa che non trova motivo. &nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In realt\u00e0 si tratta di un <strong>rinnovo<\/strong> di polizza dopo quella dello scorso anno, scaduta da mesi. In quell\u2019occasione, per\u00f2, l\u2019assicurazione si rese necessario per <strong>mettere in esercizio i bus<\/strong>, ovvero immatricolarli e farli circolare almeno una volta su strada, prima dell\u2019entrata in vigore della nuova direttiva europea sull\u2019inquinamento dei veicoli. Altrimenti il Comune si sarebbe ritrovato con <strong>11 bus<\/strong>, dal valore di oltre <strong>600 mila euro<\/strong> l\u2019uno, nuovi ma non circolabili a causa delle nuove direttive europee. Il rinnovo di polizza sottoscritto, invece, non trova giustificazione. I mezzi infatti non entreranno in circolazione a breve, anzi ci vorr\u00e0 tempo. Prima di tutto dovranno terminare i lavori, che sono a rischio stop. Poi servir\u00e0 un bando regionale per affidare la gestione della futura metro leggera. Il tutto non avverr\u00e0 prima di un anno, quando l\u2019attuale polizza sar\u00e0 scaduta senza aver mai fatto uscire i bus dal deposito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Marco Imbimbo Avellino &#8211; \u00abRischiamo di perdere i fondi regionali\u00bb. L\u2019annuncio dell\u2019assessore alla Mobilit\u00e0, Costantino Preziosi, \u00e8 dei pi\u00f9 preoccupanti. Al centro del discorso c\u2019\u00e8 la metro leggera, ovvero il sistema di trasporto pubblico a basso impatto ambientale in fase di realizzazione da anni. 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