{"id":572779,"date":"2021-02-07T19:40:20","date_gmt":"2021-02-07T18:40:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=572779"},"modified":"2021-02-07T19:40:20","modified_gmt":"2021-02-07T18:40:20","slug":"salerno-battipaglia-ferrovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/salerno\/primo-piano-salerno\/salerno-battipaglia-ferrovia\/","title":{"rendered":"Opere infrastrutturali prioritarie, 1.855 milioni per quadruplicamento Salerno-Battipaglia"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p style=\"text-align: justify;\">Salerno &#8211; Tra gli ultimi atti firmati dal Presidente del Consiglio dei Ministri <strong>Giuseppe Conte<\/strong> c\u2019\u00e8 lo schema di DPCM <em>\u201cconcernente l\u2019\u2019individuazione degli interventi infrastrutturali, con parere del MEF\u201d<\/em> inviato al Presidente della Camera. L\u2019invio \u00e8 finalizzato <em>\u201call\u2019acquisizione del parere da parte delle competenti commissioni parlamentari\u201d. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nella lista aggiornata delle <strong><a href=\"https:\/\/www.federcepicostruzioni.it\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/17913-pdf.pdf\">opere infrastrutturali prioritarie<\/a><\/strong> e dei commissari che ne cureranno la realizzazione data la loro complessit\u00e0 spicca <em>\u201cil potenziamento, con caratteristiche di alta velocit\u00e0, della direttrice ferroviaria <strong>Salerno-Reggio Calabria<\/strong> per un totale di 2.085 milioni\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si legge: \u201c<em>Previsto il quadruplicamento della linea Salerno-Battipaglia. Gli interventi consistono nella realizzazione di una nuova linea veloce con caratteristiche AV\/AC da Salerno a Battipaglia (costo 1.855 milioni) e l\u2019adeguamento tecnologico e infrastrutturale della linea Battipaglia-Reggio Calabria. Gli interventi programmati in ambito Regione Campania comprendono: adeguamento a sagoma PC 45; costruzione sottopassaggio alla stazione di Policastro; costruzione galleria subalvea Fiumicello. Costo 230 milioni\u201d.<\/em> &nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Previsto inoltre <em>&#8220;il potenziamento con caratteristiche di alta velocit\u00e0 della linea ferroviaria Taranto-Metaponto-Potenza-Battipaglia\u201d per un totale di 1.477 milioni&#8221;. <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seppure la procedura sar\u00e0 completata a valle della eventuale composizione del nuovo Governo, appare soddisfatta <strong>FederCepi Costruzioni<\/strong> del presidente <strong>Antonio Lombardi<\/strong>. Si legge: \u201c<em>L\u2019elenco comprende un insieme di&nbsp;<strong>59 opere<\/strong>&nbsp;suddivise tra stradali, ferroviarie, relative al trasporto rapido di massa, idriche, portuali e per presidi di pubblica sicurezza.&nbsp;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Nell\u2019elenco spiccano:<br \/>\n\u2013 la&nbsp;AV\/AC Palermo-Catania-Messina (8,7 miliardi&nbsp;di euro);<br \/>\n\u2013 la&nbsp;AV\/AC Brescia-Verona-Padova (8,6 miliardi);<br \/>\n\u2013&nbsp;le opere relative alla tratta ferroviaria Napoli-Bari (quasi 6 miliardi);<br \/>\n\u2013&nbsp;la Metropolitana di Roma \u2013 Linea C (5,8 miliardi);<br \/>\n\u2013 la SS 106 Ionica (oltre 3 miliardi).<br \/>\nGli interventi relativi alla&nbsp;<strong>rete stradale<\/strong>&nbsp;puntano ad agevolare i collegamenti con le aree interne del Paese, all\u2019adeguamento ad un aumentato fabbisogno trasportistico, alla messa in sicurezza e al ripristino a a seguito di cedimenti strutturali a causa di eventi metereologici avversi.<br \/>\nPer quanto riguarda le infrastrutture&nbsp;<strong>ferroviarie<\/strong>, sono state individuate opere gi\u00e0 in fase di realizzazione sulla rete di Alta Velocit\u00e0, ma che necessitano di un\u2019accelerazione. Sono stati inoltre proposti nuovi interventi per l\u2019estensione dell\u2019Alta Velocit\u00e0 al Sud in modo che i tempi di percorrenza dal centro Italia verso il Sud della Penisola siano equivalenti a quelli&nbsp;attualmente previsti verso il Nord del Paese. Sono stati inoltre individuati interventi volti a potenziare le linee di collegamento trasversale tra il corridoio tirrenico e quello adriatico.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Per il<strong>&nbsp;trasporto rapido di massa<\/strong>, \u00e8 stato proposto il potenziamento della mobilit\u00e0 pubblica della Capitale per lo sviluppo della mobilit\u00e0 a basso impatto ambientale.<br \/>\nGli interventi sulle&nbsp;<strong>infrastrutture idriche<\/strong>&nbsp;mirano alla messa in sicurezza e al completamento di dighe e acquedotti al fine di garantire il loro ottimale esercizio.<br \/>\nProposto anche lo sviluppo delle&nbsp;<strong>infrastrutture portuali<\/strong>, con interventi funzionali alla navigazione in sicurezza e al raccordo fra i nodi portuali e le reti terrestri.<br \/>\nL\u2019elenco comprende infine interventi rivolti a rendere maggiormente funzionali, con opere di adeguamento, ristrutturazione, rifunzionalizzazione, nonch\u00e9 di nuova realizzazione, alcuni&nbsp;<strong>presidi di pubblica sicurezza<\/strong>&nbsp;situati a Palermo, Catania, Reggio Calabria, Crotone, Napoli, Roma, Bologna, Genova, Torino e Milano.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Per ogni opera \u00e8 stato individuato un commissario. Alcuni commissari supervisioneranno la realizzazione di pi\u00f9 opere.<br \/>\nI commissari agevoleranno le interlocuzioni con le&nbsp;<strong>stazioni appaltanti di ANAS e RFI<\/strong>&nbsp;e con le amministrazioni pubbliche coinvolte. La scelta dei professionisti da nominare \u00e8 ricaduta, si legge nella relazione tecnica, su profili di \u201calta professionalit\u00e0 tecnico-amministrativa anche gi\u00e0 afferenti alle stesse strutture pubbliche\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>A parlare di opere prioritarie, da sbloccare in fretta per rimettere in moto l\u2019economia, \u00e8 stato il&nbsp;Decreto Sblocca Cantieri a giugno 2019. Sulle opere da realizzare si sono avvicendate diverse ipotesi e indiscrezioni, ma non si era mai arrivati ad un elenco definitivo.<br \/>\nDopo un anno, il Decreto Semplificazioni ha previsto procedure di appalto semplificate e&nbsp;commissari straordinari per le opere particolarmente complesse. Commissari che entrano in scena per gli interventi infrastrutturali caratterizzati da un elevato grado di complessit\u00e0 progettuale, da una particolare difficolt\u00e0 esecutiva o attuativa, da complessit\u00e0 delle procedure tecnico-amministrative o che comportano un rilevante impatto sul tessuto socio-economico a livello nazionale, regionale o locale. Anche in questo caso, alla procedura non ha fatto seguito alcun elenco\u201d.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salerno &#8211; Tra gli ultimi atti firmati dal Presidente del Consiglio dei Ministri Giuseppe Conte c\u2019\u00e8 lo schema di DPCM \u201cconcernente l\u2019\u2019individuazione degli interventi infrastrutturali, con parere del MEF\u201d inviato al Presidente della Camera. 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