{"id":652686,"date":"2021-09-15T11:50:55","date_gmt":"2021-09-15T09:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anteprima24.it\/?p=652686"},"modified":"2021-09-15T11:50:55","modified_gmt":"2021-09-15T09:50:55","slug":"panza-tratto-frasso-san-lorenzo-maggiore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/benevento\/panza-tratto-frasso-san-lorenzo-maggiore\/","title":{"rendered":"Panza sul tratto Frasso\u2013San Lorenzo Maggiore della NA-BA: “Opera d\u2019arte per bellezza e sostenibilit\u00e0”"},"content":{"rendered":"Tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

Guardia Sanframondi (Bn) – Il progetto in Valle Telesina del tratto ferroviario<\/strong> Frasso Telesino \u2013 Solopaca \u2013 Castelvenere – Guardia Sanframondi  – San Lorenzo Maggiore<\/strong>, della linea Alta Velocit\u00e0 e Capacit\u00e0 \u201cNapoli \u2013 Bari\u201d<\/strong>, in questi giorni si \u00e8 ritrovato al centro dell\u2019attenzione, a Milano, per essere stato insignito, insieme a quello del nuovo Ponte San Giorgio – ex Morandi di Genova, del Premio \u201cPimby Green 2021\u201d,<\/strong> giunto quest\u2019anno alla terza edizione, come migliore visione di un\u2019opera pubblica innovativa e sostenibile <\/strong>dal punto di vista ambientale, sociale ed economico. Il premio Pimby (Please In My Back Yard) \u00e8, secondo il Sole 24 Ore, \u201cun progetto per l\u2019innovazione e lo sviluppo del nostro Paese\u201d. <\/em>Un premio alla \u201ccultura del fare\u201d, una ricerca di forme di dialogo innovative con il territorio, che va a riconoscere quelle opere necessarie per lo sviluppo del Paese<\/strong>, apportando valore e occupazione<\/strong>.<\/p>\n

Entusiasta di questo riconoscimento \u00e8 il dott. Floriano Panza<\/strong> che, assieme alla precedente Amministrazione comunale, ha fortemente voluto e lavorato sul progetto in questione, negli anni a cavallo tra il 2017 e il 2018, quando rivestiva l\u2019incarico di sindaco del Comune di Guardia Sanframondi.<\/p>\n

\u201cChicco Testa<\/em> \u2013 esordisce Panza – politico, giornalista e presidente di Assoambiente e del Premio, ha consegnato il riconoscimento alla Direttrice Generale di RFI, Vera Fiorani. Peccato mancassero sul palco d\u2019onore anche i professori dell\u2019Universit\u00e0 del Sannio incaricati, insieme a Legambiente, prima dal Comune di Guardia Sanframondi, e solo in un secondo momento da FFSS. Trattasi di rinomati docenti dalle svariate competenze, veri autori dello studio che, in seguito, ha coinvolto anche tutte le universit\u00e0 campane\u201d.<\/em><\/p>\n

Prosegue: \u201cSette delibere di consiglio e di giunta municipale, una infinita corrispondenza con ogni autorit\u00e0 preposta, decine di incontri a Roma, Napoli e altrove, assemblee  con amministratori e cittadini perfettamente coordinate dall\u2019on. Costantino Boffa, sono la prova di un impegno costante su Ferrovie dello Stato, affinch\u00e9 facesse di questo tratto di opera in Valle Telesina \u2013 la valle della Falanghina candidata a Citt\u00e0 europea del vino e a patrimonio Unesco \u2013 il fiore all\u2019occhiello dell\u2019impegno dello Stato a vantaggio delle zone interne<\/strong>\u201d.<\/em><\/p>\n

\"\"L\u2019Amministrazione comunale di Guardia Sanframondi guidata dal dott. Panza, insieme agli altri comuni attraversati, ha preteso e ottenuto che l\u2019opera non avesse impatti ambientali, sulla scia di un alto progetto di sostenibilit\u00e0, riuscendo a eliminare dalla progettazione le enormi arcate di cemento e facendo abbassare di molto il livello del tracciato.<\/p>\n

\u201cIn breve<\/em> \u2013 prosegue l\u2019ex sindaco \u2013 i binari nemmeno si vedranno, i terrapieni saranno inerbiti e piantumati con essenze locali, i rumori saranno attutiti anche dalla vegetazione. Se devo esprimermi sinteticamente, si tratta di una futura \u2018opera d\u2019arte\u2019<\/strong>, attrattiva di visitatori per bellezza e unicit\u00e0. Da ci\u00f2 la premialit\u00e0 ottenuta da questa infrastruttura strategica da Pimby e Fise Assoambiente, insieme al progetto di Renzo Piano per il nuovo Ponte San Giorgio di Genova\u201d.<\/em><\/p>\n

Potremmo concludere, dunque, che tutto \u00e8 bene ci\u00f2 che finisce bene. Assoluatemente no, al contrario. \u201cAll\u2019epoca del progetto<\/em> \u2013 racconta ancora il dott. Panza – la comunit\u00e0 guardiese diede il proprio consenso all\u2019opera. Vi furono i voti contrari a varie delibere da parte dell\u2019allora minoranza consiliare, oggi maggioranza, (non \u00e8 chiara la posizione dell\u2019attuale sindaco, all\u2019epoca vicesindaco, bisognerebbe chiedergliela!) <\/strong>con alcuni atti consiliari che condizionavano il consenso stesso non solo a una progettazione Envision<\/strong>, ossia nessun impatto ambientale<\/strong>, ma anche alla soluzione di altre annose questioni:<\/em><\/p>\n

    \n
  • lo straripamento dei torrenti Peracchio, Granchi e altri con conseguenti allagamenti dei vigneti;<\/em><\/li>\n
  • la sistemazione di tutta la viabilit\u00e0 comunale Nord- Sud che verr\u00e0 tranciata dai nuovi binari, come alcuni scoli;<\/em><\/li>\n
  • il rifacimento della viabilit\u00e0 comunale in zona Starze e Ciuccio Morto;<\/em><\/li>\n
  • la valorizzazione dell\u2019ex Scalo Ferroviario di Solopaca, che si sposter\u00e0 nel Comune di Castelvenere, su suoli di cittadini guardiesi, che potr\u00e0 altres\u00ec chiamarsi \u2018Stazione della Falanghina\u2019, e che nel progetto diverr\u00e0 pit stop per le produzioni agricole sannite\u201d.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n

    Questioni, queste ultime accennate, che FFSS risolver\u00e0 direttamente, oppure tramite risorse, anche regionali, da destinare al Comune di Guardia Sanframondi, per le opere da realizzare all\u2019interno del suo territorio.<\/p>\n

    Ancora Floriano Panza: \u201cIn ultimo, si stava seguendo con grande attenzione la vicenda degli esprori dei suoli agricoli e industriali. In questi giorni i lavori di raddoppio ferroviario stanno proseguendo alacremente, i raccolti e i frutti pendenti sono andati perduti, circa il pagamento dei prezzi adeguati dei terreni espropriati nessuna traccia. E intanto, i contadini vanno alla ricerca di avvocati<\/strong>!\u201d<\/em><\/p>\n

    \u201cLa mia \u00e8 stata una rapida sintesi dei fatti, e non intendo polemizzare con alcuno, n\u00e9 con personaggi pubblici n\u00e9 con acidi privati, sarebbe troppo facile, adesso! Sento, invece, insieme ai colleghi amministratori del 2015 -2020, il dovere di far emergere e ripristinare la verit\u00e0, offrendo ancora, ove se ne ravvisasse la necessit\u00e0, la nostra disponibilit\u00e0 piena nei confronti della comunit\u00e0 guardiese\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n

    \u201cQuello che avverr\u00e0 nei prossimi due anni e comunque entro il 2026<\/em> \u2013 conclude \u2013 ossia l\u2019ultimazione del raddoppio ferroviario fino a Bari, nella nostra Valle dovr\u00e0 essere seguito sempre con la massima attenzione. Questa opportunit\u00e0 potr\u00e0 e dovr\u00e0 dare una accelerazione al rilancio vero della Valle della Falanghina e al valore dei nostri prodotti ed eccellenze locali\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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