{"id":65814,"date":"2017-10-18T13:07:33","date_gmt":"2017-10-18T11:07:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anteprima24.it\/?p=65814"},"modified":"2017-10-18T13:07:33","modified_gmt":"2017-10-18T11:07:33","slug":"ferrovia-napoli-bari-coldiretti-no-espropri-nelle-aree-vitivinicole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/benevento\/ferrovia-napoli-bari-coldiretti-no-espropri-nelle-aree-vitivinicole\/","title":{"rendered":"Ferrovia Napoli-Bari, Coldiretti: no espropri nelle aree vitivinicole"},"content":{"rendered":"Tempo di lettura: <\/span> 2<\/span> minuti<\/span><\/span>

\u201cLa realizzazione di un\u2019opera ferroviaria fondamentale per l\u2019interconnessione delle aree interne con Tirreno e Adriatico rappresenta una grande occasione per la Campania, ma la fase di attuazione va accompagnata con un forte lavoro di concertazione sui territori. In particolar modo nelle aree vitivinicole dell\u2019Irpinia e del Sannio\u201d. \u00c8 la riflessione che Gennarino Masiello,<\/strong> vicepresidente nazionale di Coldiretti, affida all\u2019attenzione delle Istituzioni in merito al progetto dell\u2019Alta Capacit\u00e0 Napoli-Bari che tocca in particolare zone agricole di alto pregio.<\/p>\n

\u201cSono due i temi su cui Coldiretti chiede di alzare il livello di attenzione \u2013 sottolinea Masiello \u2013 nell\u2019ottica di una collaborazione fattiva al buon esito degli investimenti. Anzitutto c\u2019\u00e8 il tema degli espropri lungo la tratta, che tocca in particolare i vigneti sanniti e irpini. Quello che andrebbe evitato \u00e8 un approccio parcellizzato, con fughe solitarie nei rapporti con RFI Spa. Questo non vale solo per i ristori, ma anche per le compensazioni a vantaggio dei Comuni. Senza una visione di insieme rischiamo di perdere l\u2019opportunit\u00e0 di una strategia coerente di marketing territoriale. Una strada efficace ed in grado di semplificare le tempistiche \u00e8 la concertazione per macro aree, come ad esempio sta cercando di fare la Provincia di Avellino. In questa vicenda occorre trovare il punto di convergenza tra pubblico e privato, che non pu\u00f2 coincidere con il singolo tratto. Sarebbe un controsenso, visto che la ferrovia ha l\u2019obiettivo di unire. C\u2019\u00e8 poi il tema del paesaggio e della mitigazione dell\u2019impatto ambientale. Una scelta funzionale ed estetica deve essere condivisa da un intero territorio, proprio perch\u00e9 esso rappresenta il valore aggiunto per le nostre eccellenze agroalimentari e per un turismo sostenibile legato a percorsi culturali\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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