{"id":8898,"date":"2017-06-14T21:08:02","date_gmt":"2017-06-14T19:08:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anteprima24.it\/?p=8898"},"modified":"2017-06-14T22:40:34","modified_gmt":"2017-06-14T20:40:34","slug":"porto-messineo-si-presenta-subito-dragaggio-lo-chiesto-delrio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anteprima24.it\/archivio\/salerno\/porto-messineo-si-presenta-subito-dragaggio-lo-chiesto-delrio\/","title":{"rendered":"Porto di Salerno, Messineo: “Subito il dragaggio. Me lo ha chiesto Delrio”"},"content":{"rendered":"Tempo di lettura: <\/span> 2<\/span> minuti<\/span><\/span>

Salerno – Salernitano, ingegnere, segretario generale in carica dell\u2019autorit\u00e0 di sistema del mar Tirreno centrale. Francesco Messineo \u00e8 il commissario straordinario dell\u2019autorit\u00e0 portuale di Salerno. Lo sar\u00e0 fino al 31 dicembre 2017: \u201cStamattina ero ad un convegno a Roma. Quando ho salutato il ministro Delrio mi ha detto “Commissario dragaggio, dragaggio, dragaggio\u2019\u201d svela. Poi approfondisce: \u201cBruxelles ci chiede con quanta efficacia la Campania sar\u00e0 in grado di servire la propria economia. Dipende anche dal sistema dei porti. E Salerno riveste ruolo primario\u201d. Ancora: \u201cIl presidente Spirito mi ha chiesto di affrontare con massimo impegno i problemi che affliggono il porto: il destino del cantiere porta ovest, date le grandi difficolt\u00e0 finanziarie dell\u2019impresa appaltatrice Tecnis ed i necessari interventi di dragaggio dei fondali del porto, necessari sia per la piena operativit\u00e0 della stazione marittima che per consentire l\u2019arrivo delle grandi navi container, in particolare della Grimaldi\u201d. Il messaggio agli operatori portuali \u00e8 netto: \u201cNon perderemo nemmeno un giorno di questi sei mesi in fatti che non riguardino la soluzione dei problemi delle criticit\u00e0 del porto. Napoli e Salerno hanno da guadagnare tantissimo nel presentarsi insieme in Italia ed in Europa: l\u2019Autorit\u00e0 di sistema costruir\u00e0 condizioni infrastrutturali paritarie perch\u00e9 ogni singola azienda possa esprimersi al meglio aumentando il livello di competitivit\u00e0 del sistema portuale cos\u00ec costituito. Questi due porti basano la loro forza sulla multifunzionalit\u00e0, che \u00e8 un valore se rapportata ai cicli economici dei settori merceologici. Il segreto \u00e8 mettere a disposizione le infrastrutture dei settori che vanno meglio. Concetto che arricchisce, non depaupera, la competitivit\u00e0 tra le aziende\u201d. Chiude con una promessa: \u201cPer prima cosa mi occuper\u00f2 del dragaggio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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