“Il Comune di Casalnuovo (Na), nell’ambito di una richiesta di realizzazione di un nuovo nodo di interscambio in località Salice sulla futura linea alta velocità / alta capacità Napoli-Cancello, ha proposto di riconvertire il tratto ferroviario dismesso in una viabilità ferro/gomma”. Lo ha detto il Sottosegretario al Mit, Tullio Ferrante di Forza Italia, rispondendo a un’interrogazione della deputata Carmela Auriemma in Aula alla Camera dei Deputati.
“Per questo – aggiunge Ferrante a margine – convocherò un tavolo tecnico presso il Mit con Rfi e gli enti coinvolti per individuare soluzioni alternative di riqualificazione e rigenerazione urbana, quali tranvie o nuovi collegamenti ciclabili, relative ai tratti della rete ferroviaria regionale campana destinati alla dismissione in conseguenza dell’attivazione della linea AV/AC Napoli–Bari”.
Nella risposta all’interrogazione, Ferrante ha sottolineato che “Il segmento Napoli–Cancello costituisce, di fatto, il primo passo concreto verso il completamento del nuovo Itinerario alta velocità/alta capacità Napoli–Bari, un’infrastruttura che il Governo considera prioritaria per rafforzare la coesione territoriale, migliorare la mobilità interregionale e sostenere la competitività del Mezzogiorno. Il Ministero lavora affinché la realizzazione della nuova linea AV/AC Napoli–Bari proceda in modo efficace e con ricadute positive per l’intera comunità”.
“L’obiettivo del Tavolo tecnico – conclude Ferrante – sarà quello di accompagnare una trasformazione infrastrutturale capace di tradursi in un’opportunità di sviluppo per i territori, evitando abbandoni e degrado e promuovendo invece nuove funzioni urbane, ambientali e sociali”.
