È fumata nera ai tavoli di trattativa. Il clima è sul chi va là: discorsi, distinguo, parole e ancora parole, ma dei fatti, quelli veri, per ora neppure l’ombra. Parliamo della delicata vertenza che vede 14 lavoratori della logistica campana, impiegati nella filiera GLS Italy – Temi S.p.A., licenziati dalla sera alla mattina. Una vicenda che è la fotografia della crisi profonda di parte di un comparto che “campa” su precarietà contrattuale, lavoro senza regole e artifici vari che penalizzano e umiliano le maestranze.
A guidare la mobilitazione è il sindacato SOL Cobas, che punta il dito contro un modello di gestione degli appalti e subappalti ritenuto opaco e penalizzante. È in questo contesto che sono stati licenziati i 14 lavoratori tra autisti e magazzinieri. Motivo? Secondo il SOL Cobas, si tratta di una ritorsione antisindacale mirata a decapitare la rappresentanza nei depositi della merce. Una protesta cominciata con i picchetti davanti ai cancelli dei depositi e arrivata fino al blitz di preghiera nel Duomo di Napoli, dove i manifestanti hanno incassato la vicinanza del cardinale don Mimmo Battaglia. L’arcivescovo ha evidenziato come “la dignità umana venga spesso calpestata da una logistica frenetica e come i lavoratori non possano essere ridotti a semplici numeri o merci”. Di fronte ai licenziamenti, il cardinale ha chiesto “l’immediato reintegro degli allontanati e la tutela di chi rischia il posto”, esortando istituzioni, sindacati e vertici aziendali “a un dialogo sincero che metta al centro le persone e la responsabilità sociale rispetto al solo profitto”.
Qualche timido spiraglio di luce, inizialmente, sembrava giungere con la convocazione di un tavolo di trattative presso la Prefettura di Napoli. Tre giorni fa, infatti, si sono confrontati le aziende di autotrasporto GLS Italy – Temi S.p.A., i legali delle aziende fornitrici, il sindacato SOL Cobas e, in collegamento da remoto, i parlamentari M5S Carmela Auriemma e Dario Carotenuto.
“C’è stata una minima apertura delle aziende fornitrici – spiega ad Anteprima24 Salvatore Annuale, coordinatore regionale del SOL Cobas – con la valutazione del reintegro dei licenziati o della loro ricollocazione, sempre all’interno dell’appalto GLS-Temi”. E aggiunge: “Nel corso dell’incontro, in un primo momento, la controparte aveva messo sul piatto unicamente l’opzione di una buona uscita economica per i 14 dipendenti, proposta che come sindacato abbiamo respinto al mittente. Nonostante l’impegno assunto di riconvocare un nuovo incontro fuori dalla sede prefettizia entro 48 ore – prosegue il dirigente del SOL Cobas – allo stato attuale non è stato formalizzato nulla. Tempestivamente, quindi, abbiamo chiesto formalmente alla Prefettura di Napoli di riconvocare al più presto il tavolo istituzionale con le aziende di autotrasporto e le società fornitrici”.
Il sindacalista denuncia inoltre come i provvedimenti abbiano colpito esclusivamente gli iscritti al SOL Cobas per la loro partecipazione agli scioperi: le aziende, di fatto, non avrebbero riconosciuto il diritto costituzionale allo sciopero, trasformando i giorni di mobilitazione in assenze ingiustificate. “Chiaramente è una ritorsione per le battaglie che il nostro sindacato sta conducendo nella filiera del comparto della logistica a tutela dei diritti dei lavoratori – attacca il coordinatore regionale –“. “Abbiamo denunciato, attraverso esposti in Procura, un sistema in cui i driver e i magazzinieri figurano formalmente alle dipendenze di piccole cooperative che ruotano e cambiano denominazione ogni due anni – conclude Salvatore Annuale – eludendo contributi e TFR per oltre 60 lavoratori, pur operando interamente nei magazzini Temi, utilizzando furgoni Temi, smistando merce GLS-Temi e ricevendo ordini direttamente dalla committenza”.
