“Gli autobus in piazza Carlo III sono un attentato alla bellezza della Reggia”. Lo ha dichiarato il candidato a sindaco l’avvocato Genny Iannotti nel corso dei lavori del cantiere sulla mobilità che si è tenuto all’Hotel dei Cavalieri in piazza Vanvitelli.
“Gli autobus devono andare via dalla piazza – ha proseguito – dobbiamo costruire una mobilità integrata che consenta a tutti di potersi spostare dalle periferie al centro senza dover necessariamente dover usare l’auto». Iannotti sottolinea che per fare in modo che Caserta sia «la città del turismo gentile è necessario costruire un sistema di mobilità che consenta ai turisti di potersi spostare in taxi e con gli NCC”.
In sala erano presenti i rappresentanti delle categorie ai quali Iannotti ha detto con chiarezza: “Caserta deve essere una città normale dove devono circolare taxi ed NCC per permettere a tutti di potersi spostare da un capo all’altro della città o raggiungere bellezze dei comuni vicini come l’anfiteatro di Santa Maria». Il candidato sindaco ha toccato il tema delle buche e le difficoltà che esse comportano negli spostamenti. «E’ necessario che gli effettua i lavori della fibra – ha sottolineato – provveda a ripristinare le arterie come previsto da diverse sentenze”.
A dare forza al ragionamento di Iannotti l’intervento del professor Armando Carteni, docente dell’Università Vanvitelli e tra i massimi esperti di mobilità sul piano internazionale. “A Caserta non è mai stato realizzato un piano della mobilità – ha specificato – in città va creato un sistema integrato che parta dalle esigenze del pedone e arrivi a quelle dell’automobilista ribaltando lo schema attuale. L’aspetto economico non è un problema. Non servono finanze comunali per realizzare dei progetti funzionali per migliorare la mobilità. Esistono risorse ministeriali ed europee che attendono solo di essere sbloccate con progetti adeguati. Troppo spesso queste risorse vanno perdute per l’assenza dei progetti”.
Dagli interventi di Iannotti e Carteni si è sviluppato un dibattito partecipatissimo che ha visto la presenza di rappresentanti di associazioni come la Fiab che con Carlo Scatozza ha evidenziato come il sistema delle piste ciclabili a Caserta non sia quello originale. “Sono state apportate delle modifiche – ha evidenziato – per assecondare le richieste di qualcuno che hanno nei fatti modificato la portata del progetto stesso». Anche in questo secondo cantiere la sala era stracolma con presenze di diversi professionisti, rappresentanti di categoria e dei diversi mondi della città”.
