Riceviamo e pubblichiamo la nota stampa a firma USB Lavoro Privato – Orsa Trasporti – Faisa Confail.
In occasione del ponte di Pasqua, che vedrà la presenza di oltre 400mila turisti nella città di Napoli, si conferma ancora una volta la straordinaria capacità attrattiva del territorio partenopeo, ormai stabilmente inserito tra le principali mete turistiche europee.
A fronte di numeri così rilevanti, tuttavia, il sistema di trasporto pubblico locale continua a mostrare evidenti limiti strutturali, risultando solo parzialmente adeguato rispetto agli standard delle grandi città europee come Berlino, Parigi, Londra e Barcellona.
Le scriventi organizzazioni sindacali, nell’ambito del tavolo sindacale, hanno sollecitato, in vista del ponte di Pasqua, un intervento straordinario da parte di ANM, volto a potenziare il servizio festivo — già insufficiente per l’utenza ordinaria — attraverso il rafforzamento delle linee su ferro e su gomma e la piena operatività della Linea 6 anche nella fascia pomeridiana delle giornate di sabato, domenica e lunedì.
Tali richieste sono rimaste in gran parte disattese. L’azienda ha infatti predisposto esclusivamente un potenziamento limitato di alcune linee, senza mettere in campo un piano organico in grado di rispondere adeguatamente all’eccezionale afflusso previsto.
Resta l’amaro in bocca per un’occasione mancata, nonostante ne ricorressero tutte le condizioni per offrire un servizio migliore a beneficio dello straordinario afflusso turistico.
Appare inoltre incomprensibile la decisione di mantenere chiusa la Linea 6 nelle giornate di sabato, domenica e lunedì pomeriggio, così come lo stop del servizio previsto nella giornata di domenica dalle ore 13:30 alle 16:30, con inevitabili ripercussioni sulla mobilità cittadina.
Fa eccezione il solo servizio Alibus, che sarà garantito esclusivamente sulla base della volontarietà del personale, evidenziando ancora una volta l’assenza di una programmazione strutturata e affidabile.
USB Lavoro Privato, Orsa Trasporti e Faisa Confail, pur evidenziando le criticità di una gestione che non risulta pienamente all’altezza delle esigenze della città, sottolineano come l’accordo sottoscritto rappresenti il massimo risultato raggiungibile nell’ambito del confronto sindacale, a tutela del servizio e dei lavoratori.
Le scriventi organizzazioni continueranno a impegnarsi affinché, già a partire dalle prossime occasioni di grande afflusso, si possano costruire condizioni migliori attraverso una pianificazione più efficace, condivisa e rispondente alle reali esigenze della mobilità cittadina.
Napoli merita un servizio di mobilità moderno, efficiente e all’altezza del suo ruolo internazionale.
