Parcheggiare ad Avellino potrebbe costare presto il 10 per cento in più. È questa, ormai, una delle ipotesi che si fa sempre più concreta nell’ambito della revisione complessiva del sistema della sosta a pagamento in città e anche al netto della redazione del primo bilancio targato Pizza.
Un intervento che dovrebbe riguardare le tariffe delle strisce blu, ma anche gli abbonamenti per i residenti e il disciplinare che regola il sistema parking.
Il possibile aumento arriva a pochi mesi dall’entrata a regime del nuovo sistema di gestione della sosta tariffata, dopo la conclusione della fase sperimentale comunicata lo scorso agosto.
L’idea allo studio sarebbe quella di ritoccare verso l’alto le tariffe, con un incremento nell’ordine del 10 per cento. Una modifica che, se confermata, andrebbe a incidere direttamente sulle tasche degli automobilisti che quotidianamente utilizzano gli stalli a pagamento.
il paradosso della città di Avellino è la carenza cronica di parcheggi, che spesso costringo anche gli abbonati a giri senza fine per trovare uno stallo libero che spesso non c’è. E con la benzina alla stelle, i giri per trovare un posto libero costano ancora più cari in termini di consumi
Ma insieme al rincaro potrebbe arrivare anche una misura pensata per rendere meno pesante l’impatto sulle soste brevissime: i primi 15 minuti gratuiti. L’obiettivo sarebbe consentire a chi deve fermarsi soltanto per una commissione, acquistare qualcosa o effettuare una consegna veloce di non dover pagare una sosta intera.
Una formula che cambierebbe quindi la percezione del nuovo sistema: da una parte l’aumento della tariffa, dall’altra una franchigia destinata alle soste di brevissima durata.
La revisione, però, non dovrebbe fermarsi alle tariffe orarie. Sul tavolo ci sono anche gli abbonamenti riservati ai residenti, che potrebbero subire un incremento di qualche euro, mentre si valuta l’estensione dei permessi di sosta ad alcune categorie professionali.
Il tema dei parcheggi si inserisce inoltre nella più ampia discussione sul futuro di ACS, la municipalizzata comunale che negli anni ha avuto un ruolo centrale nella gestione della sosta.
La domanda, quindi, è inevitabile: i 15 minuti gratuiti possono compensare il rincaro?
A fronte dell’introduzione dei primi 15 minuti gratuiti, sei favorevole all’aumento del 10% delle tariffe delle strisce blu ad Avellino?
